便签条贴满白板、深夜机房战通宵！黔通智联公司全国五一劳动奖状背后的奋斗者群像

他们没有豪言壮语，只有白板上层层叠叠的便签条；没有惊天动地，只有机房深夜不灭的蓝光。在贵州高速集团所属贵州黔通智联科技股份有限公司，一群普通劳动者用“善攻坚、勇创新、护安全”的实干，为这家企业赢得了2026年全国五一劳动奖状。今天，我们走近这群奋斗者，听他们讲述奖状背后的故事。

“笨办法”跑出的创新管理体系

2023年5月，黔通智联公司科技创新部成立。9个年轻人报到当天，迎接他们的不是详细的发展蓝图，而是各业务部门送来的零散资料——专利躺在不同项目组的电脑里，科研项目没有统一台账，连一份完整的清单都凑不齐。

数字经济研究院工作人员正在认真工作。张丹摄

“底子薄，就用笨办法。”部门负责人带着大家，一个部门一个部门跑，一份材料一份材料要。有人对接沟通，有人逐项录入，有人分类建库，有人反复核对。会议室的白板上贴满了便签条——每发现一项专利就贴一张，每录入一个项目就撕掉一张。几个月下来，便签条贴了又撕、撕了又贴，硬是“跑”出了公司第一套完整的创新管理体系。

两年多时间，这个团队累计获得专利授权36项、软件著作权167项，主导或参与制定3项行业标准、13项团体标准。但团队最自豪的不是这些数字，而是一件事：所有成果都是从那一张张便签条上“长”出来的。

北京“鏖战”一周，拿下全国第一

把时间拨回2019年。ETC推广进入关键期，公司技术团队10余人赶赴北京，对接交通运输部路网中心的“部级ETC发行认证及监管系统”。没有固定工位，就在宾馆房间里架起临时设备；白天对接沟通，晚上调试代码，困了趴在桌上眯一会儿，醒了接着干。

ETC大发行奋斗者。林红摄

“那一周，没有人睡过一个完整的觉。”团队成员回忆。最终，贵州在全国率先完成技术对接。随后的取消省界收费站攻坚战中，贵州以全国第二的速度提前完成ETC发行任务。

加油站驻点发行。林红摄

如今，黔通智联ETC用户近1900万，居全国第七；前装项目拓展用户超160万，全国第一；拓展ETC停车场超2000个，市场占有率全国前三。这些成绩的背后，是ETC事业部这支曾获贵州省“工人先锋号”的团队，在发行一线、停车场、高速路口无数个日夜的坚守。

驱车千里调试，只为“零故障”

科技创新部还承担着企业安全办公室的职责。对这群年轻人来说，“护安全”不是一句口号——机房深夜的屏幕蓝光映着他们通红的双眼，项目现场驱车上千公里只为一次精准调试，都是家常便饭。

科技创新部正在开展工作研讨。黄荣摄

一次，某关键系统出现潜在风险隐患，团队连续72小时轮班值守，有人干脆把折叠床搬进机房。最终，隐患被提前排除，系统实现“零故障”运行。同事们说，他们的目标是“7×24小时在线，像防火墙一样钉在那里”。

从ETC发行攻坚到科技创新前沿，再到网络安全守护，黔通智联的劳动者们没有聚光灯，却在每一个平凡岗位上，用汗水和智慧为交通强国战略下的贵州实践注入着实实在在的力量。全国五一劳动奖状，正是对他们奋斗底色最朴素的注脚。(范静、黄荣)