450 天攻坚！管道局承建的蓝海新材料项目中交

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4月29日，由管道二公司承建的换热站、液体装卸站、厂外管线及道路管网等关键配套工程，历时450个日夜，实现全部中间交接，为蓝海新材料整体项目稳步推进、早日投产运行筑牢了关键支撑，也为管道二公司深耕新材料领域写下关键一笔。

关键节点步步扎实

2025年1月30日，蓝海新材料项目建设在江苏南通通州湾正式拉开帷幕。首项地管道路主体工程施工任务有序铺开：2025年2月14日，启航大道首条直径813管线破路开挖下沟作业启动；2月22日，蓝海大道转盘处完成首段塑料排水管热熔焊接，化工管道工程迈出第一步。3月23日、29日，液体装卸站、换热站相继开工建设，挖掘机挥舞铁臂，核心装置建设从此驶上“快车道”。

2025年4月15日

“一纵五横”主干道路提前达到通车条件，原本计划5个月完成的任务，比预期提前半个月完工。

2025年5月17日

环厂西路、北路沥青铺设工程完工，多条道路正式通车，解决了蓝海项目物资运输的瓶颈问题。

2025年7月23日

换热站、装卸站封顶，核心建筑结构施工收官。

2025年8月20日

蓝海大道以西所有管线试压及闭水试验全部通过，管线工程质量达标。

2025年8月31日

厂区地管主体工程基本完成，厂外管线开工建设，项目整体与液体装卸站、换热站形成齐头并进的良好建设态势。

2025年9月期间

项目以“质量月”活动为契机，组织技术骨干赴蓝海新材料焊接检验中心观摩学习，对标行业先进标准打磨工艺。

2026年1月30日

路管项目率先中交。

2026年4月29日

项目全面中交。

创新与坚守并行

新材料项目施工，很多技术都是第一次接触。建设初期，团队就面临降水难、开挖难等“拦路虎”。项目团队运用《高水位填海区双管管道安装施工工法技术》等先进施工工艺及配套设备，成功攻克砂质松软地段开挖易塌陷、沉降的难题，化解多角度弯头施工不易对口的棘手问题，破除沟下作业空间受限的制约。为提升下沟效率，团队创新采用多履带吊车吊装，多点位同步配合的作业模式，实现“16接1”预制管快速、精准下沟，大幅提升施工工效，为项目推进按下“加速键”。

2025年6月30日，地管主体完工；7月15日，完成钢质阀门井施工，实现地下管线闭环收尾；11月6日前，项目全域达成无土化施工节点，全面结束土方开挖、回填等地下作业，为地上工程高效推进扫清障碍。

为攻克厂外管道不锈钢焊接难题，项目质量部牵头成立攻关小组，反复调试焊接参数，最终摸索形成适配现场的专属焊接工艺，项目焊接合格率稳定保持在99.8%以上。换热站施工阶段，技术团队创新运用三维建模技术，提前模拟设备安装全流程，精准测算基础定位尺寸，又压缩工期近10天。

筑牢建设生命线

项目自开工起，就建立起每日交底、每周隐患排查、每月应急演练的安全管控机制。2025年2月8日，“防塌方”专项安全演练模拟基坑边坡坍塌场景，30余名施工人员实战演练救援流程；春节前夕，检查组对消防设施、电气线路、特种设备逐一排查，整改隐患30余处。

截至中交，项目累计实现安全工时超100万小时，实现“零隐患、零事故”安全管控目标，2025年6月24日，项目安全管理部门还获评业主单位“安全管理先进集体”。

项目部严格落实班组自检、技术复检、质量专检三级管控机制。在地管穿越厂区主干道施工中，针对地下水位偏高的问题，质量部与技术部连夜现场“会诊”，采用“井点降水+钢板桩支护”方案精准控水位；针对回填土压实难题，技术人员反复试验调试，确定最优施工参数，实现压实度100%合格。消防管线施工中，团队克服作业面广、规格多样的困难，奋战一个月完成1.5万米管线试压，所有检测均符合标准，赢得业主方的高度肯定。

管道二公司项目团队在这次实践中摸索出诸多可落地的方法。从攻克技术难题，到统筹多类型工程协同施工，再到落实成本精细化管控，每一个环节都为后续项目建设积累了宝贵经验。项目建设期间通过优化人员配置、推行余料回收再利用等措施，有效降低施工成本；厂外管线施工采用“预制+现场安装”同步推进模式，缩短工期20天，实现提质、降本、增效三大管理目标。

未来，管道二公司蓝海新材料项目部将持续深耕新材料领域，以技术创新和精细管理，在蓝海高端新材料的赛道上稳步前行。

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文图 | 杨强

编辑 | 岳 雨若

审校 | 杨碧莹 周民 苑晟祥

监制 | 刘涛

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