不依赖科技巨头：“AI丰田章男”的深意

「丰田不回避技术合作，但也不希望仅仅作为终端用户，而放弃对关键技术的控制」

编译|杨玉科

编辑|李国政

出品|帮宁工作室（gbngzs）

丰田汽车计划建立自己的一些人工智能系统，而不是依赖大型科技巨头，因为这家公司认为，内部控制将保护就业机会，并保留制造专长和生产基础。

负责推进这一计划的是Woven by Toyota（丰田旗下专注于未来移动出行技术研发的子公司）高级副总裁丰田大辅（Daisuke Toyoda）。他是丰田汽车会长丰田章男（Akio Toyoda）的儿子，也是丰田汽车创始人的曾孙。

丰田大辅在4月22日接受采访时表示，丰田汽车需要自己的人工智能能力，以保护这家日本公司的劳动力、制造技术和长期可持续性。

他认为，加强对人工智能开发的控制，将使丰田能更好地评估人工智能时代潜在技术合作伙伴的优势和劣势。丰田不会刻意回避技术合作，但也不希望仅仅作为终端用户，而放弃对关键技术的控制。

丰田的做法突显出，日本汽车制造商在利用人工智能赶超中国竞争对手、捍卫本国工业基础方面的担忧。而丰田大辅的言论，则揭示出尽管世界各地的公司越来越依赖人工智能来提高效率、削减成本和裁员，丰田计划将以人为本作为其人工智能战略的基础。

“如果你只与最好或最大的外部公司合作，你只能是一个用户。”丰田大辅说，“通过自己亲自实践，我们可以分辨什么是强、什么是弱。我们将培养辨别合作伙伴是否拥有我们需要的优势的能力。”

现阶段，很多汽车制造商选择与苹果或华为等大型科技公司合作，以加速人工智能的采用，但丰田的做法不同。这反映了丰田对其传统供应商的策略：首先，自己先了解核心技术，然后将工作委托给其他公司。

丰田大辅说：“在日本和其他地方，往往因为‘在其他地方做成本更低’而一再作出外包的决定，导致了这样一种后果——即使我们想自己制造一些东西，我们在许多领域已经力不从心。”

在一场新奇的活动中，丰田展示了自己的能力——一款新开发的“AI丰田章男”。这是一个丰田章男的AI克隆木偶，可以回答任何问题，就和有血有肉的丰田章男本人一样。

4月22日，在其“编织之城”（Woven City）未来技术试验场，Woven by Toyota展示了这一项目，以丰田章男会长的木偶形象，展示了其数字大脑能力。

面对“AI丰田章男”，一位记者询问了关于美国总统特朗普（Donald Trump）和丰田向美国市场推出日本微型车的可能性。“AI丰田章男”的回答与真正的丰田章男如出一辙——用一种模仿得非常逼真的丰田章男式鼻音。

“AI丰田章男”回答说：“我们不能简单地说我们马上就能制造出一款左舵车，关键是这辆车能否真正受到（美国）当地人民的喜爱。我们必须认真考虑每个区域的不同情况。”

开发“AI丰田章男”的丰田工程师桥本大辅（Daisuke Hashimoto）表示，该项目最初是为了减轻丰田章男的工作量，但后来演变成一种领导力开发工具。

桥本大辅说：“他们可以加深对丰田章男哲学的理解。”

桥本大辅将丰田章男十多年来的演讲和采访内容，输入到这个模型中，然后根据这位会长的反馈，对人工智能进行了改进。现在，该公司使用“AI丰田章男”，向管理人员传授他的想法、优先事项和哲学，让他们可以全天候接触会长。

丰田高管甚至考虑过在新闻发布会上使用“AI丰田章男”的想法。

丰田的“AI丰田章男”，是一些科技行业知名人士（包括Meta的马克•扎克伯格）正在开发的类似CEO克隆产品的初级版本。扎克伯格（Facebook创始人）创造了一个逼真的数字版自己，以便与员工互动，传达公司战略。

“AI丰田章男”目前基于网络，木偶只是一个图腾，不是机器人。但桥本大辅说，如果有需求，他希望最终能制造出一个能工作的人形机器人。

丰田大辅表示，人工智能将有助于保留就业机会。“人工智能并不是要取代我们。人工智能释放并放大了我们的潜力。这至少是我们对人工智能的看法。这是以人为本的人工智能。”

他举例说，丰田可以将高级工程师或最佳生产线工人的工作习惯和技能数字化，以创建提高所有工人效率的人工智能培训。

“经验丰富的工人可以迅速作出判断，”桥本大辅说，“如果我们能以数字方式再现这种情况，更多的人就能达到更高的产出水平。通过有效利用丰田的技术和资产，人工智能可以为培养人才作出贡献。”

桥本大辅称赞中国培育了自己的制造业基础和创业、冒险精神。这使得那里的公司能迅速转向并尝试新想法，部分原因是他们有尝试的心态，也有让新想法成为现实的工厂实力。

他说：“他们有一种尝试新事物的文化，也有能力实际实施这些新想法。这可能是中国拉开与其他国家之间的巨大差距的原因。”

“编织之城”为类似中国式的实验提供了安全的空间。这个庞大的园区，是一种发明家和初创公司可以交换想法和实验的工作室。

“编织之城”的流行语是kakezan，日语意思是“繁殖”。其目标是通过将来自不同领域的人聚集在一起，使思想相互交融，从而产生指数级的收获。

丰田大辅说：“对‘编织之城’来说，最重要的是创造一种氛围，让任何有想法的人都能找到支持自己尝试的环境。”

“即使只生产单独一个原型，也足够了。我们能够尝试、评估和改进整个循环，而这正是‘编织之城’所提供的。与其直接与中国竞争，重要的，是当你决定尝试某件事时，有能力采取行动。”丰田大辅补充道。

（本文部分内容综合Automotive News报道，部分图片来自网络）