青海
3月27日本田全新中排量车型震撼登场，其中就包括双缸500和四缸500系列。进入4月份相关车型已正式发售，尤其是大家心心念念的CB500SF在5月1日已上线。
车型感受
关于本田的500cc四缸系列虽然大家并不陌生，但我还是要多唠叨两句，毕竟这两款车我都抢先体验过，所以对于徘徊和观望中的车友还是能够提供一定的建议。
该系列主要包括复古街车CB500SF，以及公路仿赛CBR500R F，这两款车共用了动力平台，且都搭载有本田电子离合器（E-Clutch）和电子油门，所以换挡体验非常的顺滑，不仅降低了上手难度而且还平添了几分乐趣。
另外，从我个人感受来看，这两款车的调校很本田，不管是入弯时的操控，还是加速时的快感都很有调性，所以骑行质感很有水准。
至于选择方向外观决定一切，小年轻可以选择CBR500R F，中年大叔可以秒入CB500SF，当然也可以反着来，毕竟花钱买的就是喜欢，没有一成不变的标准。
原装套件
本田针对CB500SF和CBR500R FOUR推出的原装套件，将进一步丰富广大车友，对这两款车的改装需求，具体如下：
1.护杠
该组件为两段式铝合金铸件，适用于CB500SF和CBR500R F。它拥有无损安装、合法上路、贴合外观、耐腐蚀轻量化的特点，既能起到防护作用，又不会影响整车观感，同时体积约为碳钢的1/3。
2.前挡风罩
它其实就是仪表遮阳板，分为不锈钢支架和聚碳酸酯烟灰色挡板，主要适配车型为CB500SF。该产品同样具备无损安装、合法上路、贴合外观、不易碎裂、不影响配重的特点。
3.下导流罩
此套件也被称之为发动机护板，主要作用就是导流、装饰、防剐蹭，其材质为耐热型ABS，适配车型为CB500SF。
相较于遮阳板下导流罩的实际效果极为明显，它几乎把原来裸露的中段排气管进行了全部包裹，并对发动机油底壳形成了保护，最为重要的是和整车姿态融为了一体，会让观感有一定提升。
总结来看，对于关注和喜欢本田四缸500系列的小伙伴而言，本次的官方套件可以算是及时雨，尤其CB500SF进行改装后相比素车会有完全不一样的质感，整车的格调一下子就上来了。
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