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三亚「4只皮皮虾1035元」事件,出现了一个大反转。
记者联系上消费者,消费者说,接到市监局回复,说价格没问题。
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我看有人说,反转啦,打脸啦。
这事根本没完,而且真正的戏,才刚开始。
先把时间线捋一遍。
5月4日,一个湖南游客在三亚海棠区一家叫椰某韵的餐厅,4个人吃了1815块。其中最扎眼的一笔,是4只大号泰国濑尿虾,也就是大家说的皮皮虾,1035块7毛。
游客当场懵了,打了12345,也发了帖子吐槽。
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然后剧情180度大拐弯。
游客主动出来说,自己平时不怎么吃海鲜,误把菜单上的756元以为是每公斤的价格,其实是每斤。是自己没看清,错怪商家了。
7号上午,记者联系网友,说市监局再给一锤,价格没问题。
之前说赔偿的钱,退回了。
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你看,消费者说误会了,商家很无辜,监管超神速,一条龙,圆满。
不得不说,现在不论是舆情响应还是监管力度,都挺好。
但,凡是看起来特别顺的事,往往都没那么简单。
5月5日,三亚市市场监管局协同交通局对相关司机开展调查工作,并已对三亚海棠区椰某韵餐饮店涉嫌商业贿赂案立案调查。
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为什么是商业贿赂?为什么立案了?为什么皮皮虾价格问题,要拉着交通局去查司机?
价格合规,说的是账单上那串数字,没违反规定,这是给商家和游客看的一个答案。
但涉嫌商业贿赂,查的是这个游客是怎么坐到这张桌子前的。
其实都知道一些宰客套路是什么样的。
出租车司机拉人头、餐厅给回扣。
在业内有个黑话叫“带客”。
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一个游客从机场、从酒店门口上了车,司机可能就开始旁敲侧击,介绍当地美食,其实都是自己有关系有分成的店。
一般的行情,司机能从你消费金额里抽20%到40%。
所以司机不会带你去那种50块管饱的苍蝇馆子,他会带你去“大泰虾756一斤”的地方。
你坐在副驾,跟司机聊海南的天气,觉得这大哥真是个热心人,其实坐上这辆车的那一刻,你的人头已经被挂牌了。
这才是三亚市监局那句“对司机开展调查”的真正含义。
所以价格合规是一回事,这顿饭从一开始的到达方式就有问题,又是另一回事。
一码归一码。
还有一个细节,很有意思。
既然官方定调价格合规、商家没违规,那你告诉我,那笔先行赔付的钱,凭什么赔?
而且,7号下午,当事游客自己出来说了一句话,先行冻结赔付的款项已经划走了,我们也没要这个钱。
这事儿就很有意思了。
不是说如果真有问题,商家就不该赔钱,也不是说商家没问题,也一定要赔钱。
而是,这种冻结式赔付,是一种灭火式赔付。
它的逻辑是这样的:舆论烧起来的时候,先泼一桶水把火压下去。至于这桶水是真的还是假的,是赔了还是演了,火灭了之后,没人再问。
因为火都灭了嘛,大家的注意力已经转到下一个热点了。
我不是说谁一定演了戏,我是说这套机制本身,就是为让舆情尽快下桌设计的。
游客的愤怒,商家的委屈,平台的尴尬,都先不管真假,先给钱给态度。
这不是实事求是的态度,是息事宁人的风格。
宰客的事儿,说实话,哪里都有。
三亚这次整体反应速度在全国的旅游城市里,真的算很快的了,该立案的也立了,该查的司机也查了。
我甚至觉得,敢直接说“商业贿赂立案”的地方,已经比很多捂着盖着的兄弟单位强不少了。
我想说的是另一件事。
一个旅游城市,明码标价很重要,但更重要的是,有没有灰产。
调控价能管住“大虾一斤不能超过多少钱”,但管不住一个游客在出租车后座被热情推荐“我带你去一家地道的”。
这4只皮皮虾合不合规,重要,但又没那么重要。
重要的是,当游客去一个陌生的城市,还能不能相信当地的热情。
所以把司机查清楚,我个人觉得,比查餐厅,更关键。
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