杭州第二机场选址研究招标，背景定位长三角共建世界级机场群

备受关注的“杭州第二机场”又传来新消息。

近日，杭州市发展和改革委员会官网发布了“2026年第一批委托课题项目公开招标公告”。其中，包括了“长三角共建世界级机场群背景下杭州第二机场选址研究”，预算金额20万元。

公开数据显示，2025年全国民航机场旅客吞吐量15.29亿人次，有9座机场突破5000万人次，现有的杭州萧山机场以5046万人次的成绩位列全国第七。

近年来，浙江相关部门对于建设“杭州第二机场”的研究曾多次被公开提出。

2020年8月，浙江政府采购网发布《浙江省交通运输厅关于杭州第二机场战略规划研究的单一来源采购公示》，其中提到：开展杭州第二机场战略规划极其重要，并为建设杭州国际大都市提供重要支撑。

公示还提到，杭州萧山国际机场终端设计容量为9000万人次，但杭州大都市区未来潜在1.5亿人次左右市场需求，存在6000万人次的缺口，且机场前期规划到建成投用大概要10年以上，建设周期长，亟须开展《杭州第二机场战略规划研究》，对杭州新机场建设的必要性和可行性进行研究。

2021年4月，湖州市交通运输局官方微信公众号发文《重磅！2021年全市交通运输十大创新突破行动案例公布》提到，日前，市交通运输局制定印发《2021年全市交通运输十大创新突破行动工作方案》，公布2021年度全市交通运输十大创新突破行动工作案例。在湖州市的工作方案中明确提到：“全面完成《湖州大型国际机场战略规划研究》，力争相关研究成果纳入省厅在编的《杭州第二机场战略规划研究》，为杭州第二机场落户湖州谋得先机。”

2021年9月，杭州市规划和自然资源局公布关于《杭州市国土空间总体规划（2021-2035年）》（草案），其中关于“建议增加谋划建设杭州第二国际机场项目”的回复是“未采纳”，理由则是“需要在上一层级规划或战略规划中明确后，落实到本轮市级国土空间总体规划中。”

2021年12月，杭州市政府公开印发《杭州市综合交通发展“十四五”规划》，明确提出启动杭州第二机场战略规划研究。规划提到，杭州成功举办G20峰会并获得2022年亚运会主办权后，城市战略地位不断提高，现代中心城市职能日益加强。同时，为落实“一带一路”“长江经济带”等国家战略，加快推进“空中丝路”“长三角世界级机场群”建设，省、市政府对民航发展提出了更高的要求，将“民航强省”上升为省级战略。由此，启动杭州第二机场战略规划研究的事项被提上日程。