深耕祁东车市十七载 重回巅峰——专访赛博养车祁东沪湘店李广平

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深耕祁东车市十七载 从卖车到修车，选对平台重回巅峰

——专访赛博养车祁东沪湘店李广平

受访人：赛博养车祁东沪湘店店长 李广平

门店身份：赛博养车全国第 10 号种子门店

加盟时间：2025 年年底

记者：李总，先和我们聊聊您和这家门店的故事吧？

李广平：我在祁东汽车行业做了 17 年了，最早是做新车销售，代理别克、雪佛兰、凯迪拉克这些品牌，后来又做奇瑞、荣威的特约维修服务。可以说，我是看着祁东的车主从买车到用车一路过来的。后来新车市场越来越卷，传统销售不好做，我就干脆把重心转到售后维修，深耕祁东本地车主的用车需求。这么多年做下来，门店在发动机精修、免拆治理烧机油、电控疑难故障诊断这些方面，在本地还是有口碑的，底盘异响整备也是我们的拿手活，坚持“能换胶套绝不换总成”，就是不想让车主花冤枉钱。

记者：那加盟赛博养车前，门店的经营状况是怎样的？

李广平：早些年不管卖车还是做售后，生意都很红火，门店高峰期每月保养台次能稳定在 300 台以上，靠口碑和技术就能留住老客户。但这两年行业冲击太大了：一方面新能源汽车普及，不少老客户换了新能源车，传统保养需求锐减；另一方面各类线上平台低价引流，把一部分客户分流走，老客户流失严重；再加上大环境不好，很多车主开车少了，保养周期也拉长了。到 2025 年年底加盟赛博前，门店月保养台次跌到只剩 100 来台，从高峰跌落，经营压力特别大，一直想找靠谱的平台破局。

记者：加盟前您有考察过其他汽服平台吗？最终为什么选择赛博养车？

李广平：确实对比过很多平台，但都没戳中我的核心需求。我做车行业这么多年，不管卖车还是修车，都不想搞低价内卷、玩营销套路，就想踏踏实实做服务、做品质，深耕本地社区。对比下来，赛博养车的理念和我完全契合——坚持“透明、专业、高性价比、无套路”，专注社区邻里生意，不搞流量收割，只做长期口碑。而且它是零加盟费、零管理费、不抽流水的轻合作模式，没有强制捆绑，完全尊重门店自主经营。更打动我的是“先出效果再合作”的诚意：总部全额承担前两个月广告费，让我们先看到真实客流和效果，再决定长期合作，没有试错风险。2025 年年底，我果断签约，成为赛博养车全国第 10 号种子门店。

记者：加盟后门店是如何运营落地的，客流和业绩有哪些具体变化？

李广平：我一直坚信“听话照做、紧跟总部”，完全跟着赛博的成熟体系走，不用自己摸索。第一个月：配合总部搭建门店抖音账号、打磨经营分值，把线上运营基础打牢，不急于求成。第二个月：总部开始投放同城广告，这期间所有广告费由总部承担，零成本试错，当月就有 60 多台保养新客进店，第一次直观看到线上引流的效果。第三个月：效果爆发，光抖音一个平台当月就新增 170 台保养新客，客流明显回升，那个月门店新增产值就有十来万。当时看了总部后台投放数据，才花两千多块钱——我当时就感叹，不是市场萧条了，是以前的方式落伍了。后续稳定期：依托总部抖音、视频号多平台全域流量布局，每月线上新增保养新客稳定在 200 台左右，加上原有老客户，月均保养台次重回 300 台以上，直接回到巅峰水平，每月产值比加盟前增加十几万。整个投流过程特别省心：账号搭建、内容策划、拍摄剪辑、广告投放全由总部专业团队负责，门店只需要做好两件事——配合拍真实视频、用心服务好每一位到店客户。现在我门店本地推后台投产ROI数据我特别满意，投流ROI基本稳定在15到16倍，每月仅需两千多块钱广告费，就能稳定带来200台左右保养新客。而且车主到店做保养之余，都会顺带做些常规养护、更换配件等增项服务，保养叠加综合业务做下来，每月整体营业额比加盟前直接新增十几万，实打实看得见收益。

记者：您如何评价赛博养车的产品力？产品对门店经营有起到实际帮助吗？

李广平：产品是留住客户的核心，赛博养车在产品上真的下足了功夫，完全解决了我对品质的顾虑。市面上很多连锁品牌油品都是贴牌代工，很少有连锁品牌愿意自建工厂做品质把控。赛博养车不一样，自建自营供应链工厂，机油、变速箱油等核心耗材实现自研、自产、自控，还和路博润、雪佛龙等国际顶级添加剂企业深度合作。油品不仅通过国家实验室检测，同时拥有API、ACEA双权威认证，由PICC中国人保全程质量承保，我们全合成机油品质是远超市面普通同类产品。尤其是门店卖的最好的 278 元酯类全合成机油，车主反馈特别好：做完保养后发动机声音明显变小、运转更平顺、动力更轻快，真实体验感特别强。好产品自带口碑，很多客户用完觉得好，主动把家人、亲戚朋友的车介绍到店，老客带新客成了常态，不用刻意推销，客户自愿复购转介绍，生意越做越稳。而且工厂直供模式砍掉所有中间商加价，我们采购成本降了不少，门店毛利空间充足，经营起来更轻松。

记者：现在很多汽服连锁在宣传推广上，基本都以总部连锁品牌为主，门店和老板个人的本地特色很少体现。您觉得赛博养车在品牌宣传和门店本地经营这块，和其他平台有什么不一样？

李广平：这点我感触特别深，也是我真心认可赛博养车的核心原因之一。别的平台加盟之后，基本都是主打总部品牌，门店就是个加盟店、附属点，老板个人和门店本土名气根本没人管，说白了就是总部吃流量、门店只干活，品牌是总部的，跟门店没关系。但赛博养车完全不一样，它不搞品牌吞噬，主打总部品牌与门店本土 IP 共赢发展，格外重视我们门店自身的本地形象，还有我这个门店创始人的个人 IP 打造。总部所有流量投放、视频创作、同城推广，不是只宣传赛博这个牌子，更多都是围绕我这家祁东沪湘店、围绕我本人来做曝光，把本地车主的信任和人气都沉淀在我自己门店和我个人身上。效果真的肉眼可见，现在我有时候出去吃饭，都会有陌生车主朋友主动跟我打招呼，还调侃我说“网红老板，来吃饭了”。这要是以前，根本没人认识我，现在不光门店生意好了，我自己在祁东本地汽修圈也有了名气、有了面子。这种模式才是我们老店想要的——不是给总部打工，是借总部的实力，做自己的本地生意，品牌共赢、长久踏实。

记者：能拿到现在这么好的业绩结果，您自己有什么经营心得可以分享给同行吗？

李广平：我的心得就四个字：坚定执行。现在做新媒体同城引流，总部已经把所有专业的事情都帮我们做完了——运营逻辑、账号定位、文案脚本、专业投流、后台优化，全部由总部团队兜底，模式都是跑通验证过的。但有一点很实在：总部再专业、模式再好，也离不开门店的落地执行。光靠总部赋能，门店自己不行动、不配合、不坚持，再好的模式也做不出结果。我就举个很现实的例子，当初和我同一批一起加盟、一起起步的一家门店，大家平台一样、扶持一样、总部投流政策一样，但那家门店执行不到位，拍视频三天打鱼两天晒网，总部再怎么帮忙操盘、优化投放，门店不配合持续输出内容，流量根本稳不住。到现在对比下来，我们这批同期的门店业绩和新客进店量，差距直接拉开了，真不是平台不行，完全是自己执行跟不上。我再分享一件亲身经历的小事。前段时间我妹妹结婚，要去衡阳参加婚礼，本来是家人团聚的大喜日子，但我心里一直惦记着门店视频的拍摄量快要用完了，怕断更影响账号分值和流量。参加完婚礼当天，我特意连夜从衡阳赶回祁东，晚上一个人跑到车间想补拍视频，可惜车间光线太差，拍出来画面效果不理想，达不到总部的标准，我干脆就没发。第二天早上六点多就提前赶到门店——平时白天店里车主多、忙忙碌碌，当着顾客的面拍视频自己也有点害羞、放不开——所以我特意赶在一大早，门店还没开门、没有客人的时候，安安静静一个人把当天要更新的视频全部拍完、达标，不拖后腿，也不耽误账号流量。

记者：那李总我好奇问一下，您刚开始拍视频还会害羞，那现在当着客户的面拍还会不好意思吗？

李广平：（笑着调侃）现在早就不会了，越拍越“不要脸”了。做门店新媒体，面子不值钱，生意才值钱。只要能把门店做起来、把客流做起来、让员工赚到钱，这点小事根本不算啥。现在不管客户在不在店里，我该拍就拍，自然得很，也习惯了。就是这种小事，我一直坚持做到位。做连锁赋能本来就是这样：总部负责专业赋能、投流兜底，门店负责踏实执行、配合落地，两边同频，生意自然稳稳往上走。

记者：业绩回升后，对门店团队和日常管理带来了哪些积极影响？

李广平：变化特别明显，整个门店的精气神都不一样了。以前客流不稳定，员工收入起伏大，心态容易波动，管理起来费劲；现在每月台次饱满、产值稳定，员工干劲越来越足，收入更有保障，做事积极主动，服务效率和质量都提升了。同时，赛博养车的标准化服务流程——先检测、后报价、再施工，全程透明可视、明码标价，杜绝过度维修、隐形消费——和我们“让车主少花冤枉钱”的理念不谋而合，门店管理更规范顺畅，客户信任度更高，团队凝聚力也越来越强。

记者：对于门店未来发展，您有什么规划？对和赛博养车的合作还有哪些期待？

李广平：接下来我会继续紧跟赛博养车总部步伐，坚持深耕社区、服务街坊的初心，把服务品质和客户口碑做到极致，不辜负每一位信任我的车主。也特别认可赛博养车的整体模式：自研供应链降本、高投产投流引流、全流程总部陪跑，真正解决了传统门店“不会做线上、不敢投流、缺客流、缺品质”的痛点。它不只是简单给门店引流，更教会我们门店长期经营、做社区口碑的整套能力，是传统汽修门店转型最靠谱的选择。未来我也愿意把自己的加盟经历、执行心得分享给更多同行，踏踏实实听话照做、坚持落地执行，跟着赛博养车一起，把社区家门口的养车生意做得更稳、更远。