近日,一组全新宾利飞驰的路试谍照在德国纽博格林赛道被曝光,测试车仅在灯组区域保留伪装贴纸,核心设计细节清晰可见。作为宾利品牌旗下的超豪华四门旗舰轿车,该车此次改款并未进行颠覆性革新,而是聚焦细节优化,其中最大变化是对经典的大灯造型进行调整,告别沿用多年的四圆灯设计,换装全新双大灯造型。据悉,新车预计将于2026年底或2028年初正式发布,先来了解了解吧。
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外观方面,新车整体延续宾利飞驰家族经典的庄重轮廓,车身线条依旧舒展大气,保持了超豪华旗舰轿车的磅礴气场。前脸核心变化集中在灯组与细节装饰,最大变化是对经典的大灯造型进行调整,摒弃了标志性的四圆灯设计,换装与新款欧陆GT相似的全新双大灯造型,视觉重心更集中。前格栅进行小幅优化,造型略微更加直立,视觉上更具压迫感,格栅内部依旧采用经典的直瀑式镀铬饰条,搭配可点亮的宾利字母标识,夜间点亮后辨识度拉满。前包围经过重新设计,采用分体式进气格栅结构,增加了视觉层次感,同时配备主动式进气百叶窗,优化空气动力学性能。
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车身侧面线条基本延续现款设计,流畅的腰线贯穿车身,搭配大尺寸多辐式豪华轮毂与隐藏式门把手,细节处的镀铬饰条点缀,进一步彰显超豪华车型的质感;车尾部分,其尾灯内部灯组结构同步升级,与前脸新大灯形成呼应,后包围经过微调,整体设计更显精致感。
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动力方面,新车预计将继续搭载现有高性能插电式混动系统,由4.0T双涡轮增压V8发动机与高性能驱动电机组成,这套动力总成在现款车型上已得到市场验证,系统综合最大功率可达771马力,峰值扭矩突破1000Nm,零百加速仅需3.5秒左右,最高时速可达285km/h,兼顾极致性能与平顺性。电池方面配备25.9kWh锂离子电池组,纯电续航可达81公里,支持11kW交流快充,2.75小时即可充满,综合续航突破859公里,彻底缓解出行焦虑,同时实现低排放与高性能的完美平衡。未来发布后,有望继续凭借均衡的产品力,在超豪华四门轿车市场保持领先地位,为追求极致豪华与性能的高端用户提供全新选择。
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