争议拉满！荣耀联名保时捷、张雪机车被吐槽，王飞回怼打脸质疑

荣耀又双叒叕被网友点名吐槽了。

但这回可不是因为产品翻车，也不是因为系统拉胯，而是因为它疯狂联名。

近期，不少网友发文质疑，认为荣耀联合保时捷设计搞“RSR版”，又签约机车界黑马“张雪机车”玩品牌联名这一套操作，明显是在借捷径蹭高端，收割消费者。

雷科技（ID：leikeji）发现，这种声音其实挺频繁的。大家一致认为真正的高端品牌，它都必须得有自己的硬实力。好比华为，凭借自研麒麟芯片和鸿蒙征服消费者；苹果则是依靠iOS生态及A系列芯片高强度累积，消费者才心甘情愿掏出上万钞票为其买单。

但到了荣耀这，反而引发全网热议，频频遭受吐槽。

图源：微博

那么荣耀到底联名了什么？网友们为何如此“反感”呢？跟着雷科技（ID：leikeji）一起往下瞧瞧。

咱们先来理一理事件的来龙去脉。

今年1月19日，荣耀正式发布了荣耀Magic8 RSR保时捷设计款，号称超跑级先锋设计旗舰。值得一提的是，这回已经是荣耀与保时捷设计的第四代联名产品了。

另外，荣耀还悄悄签下机车界的“流量担当”——张雪机车。提及张雪，相信大家伙都不陌生。自从在世界超级摩托车锦标赛上连拿冠军之后，就成了互联网热门人物。

一个是德系汽车设计图腾，一个是国产机车黑马。按理来说，荣耀这波双线联名潮到爆啊，为何会反遭质疑和吐槽呢？

顺着联名这事往下聊，雷科技（ID：leikeji）发现，网友的吐槽早就不单单局限于个别品牌，而是针对国产所有厂商。

图源：荣耀官网

的确，现在不少国产手机厂商冲击高端动作频繁，几乎成了行业标配。华为、小米、荣耀、vivo、OPPO等手机厂商都铆足了劲往高端市场冲，打法也高度相似。要么找大牌联名，要么就是IP跨界，凭借外部标签拉高品牌身价。这不禁令雷科技想起，这些年的餐饮、茶饮行业，也同样如此。

说实话，短期的联名的确能带来流量和噱头。但是没有硬核技术和体验支撑的话，仅凭不断联名、不断贴上高端标签的动作，只会令消费者反感。毕竟，联名款的价格它不低，消费者又不是傻子，真金白银自然得换真材实料的产品。

图源：小红书

随着愈演愈烈的联名争议，荣耀高管王飞出面正式回应了！

王飞表示，荣耀与保时捷设计的深度联名，绝非简单的贴标蹭高端，更不是为了溢价收割消费者。双方合作的初心，是品牌理念与价值的深度共鸣！

话落还补充了一句，联名确实不是高端品牌的充分必要条件，但它可以实现品牌价值共鸣和传播必要路径。

图源：微博

说到这儿，雷科技也想说说自个的想法。

其实完全能够理解网友的吐槽和质疑，毕竟过去太多品牌都将高端联名玩成了套路，凭借IP光环漫天溢价，大家的钱包实在顶不住......但咱也不能一棒子打死所有，在这个卷生卷死的存量市场里，大家都在拼命寻找突破口，联名无可厚非，有些品牌的确做出了实打实的升级。

网友吐槽“蹭高端”，错了吗？其实也没错。因为兜里的钱是自己挣的，大家有权利拒绝任何看似不合理的溢价。

再者抛开联名这件事本身，雷科技认为有一个道理永远不会变：品牌高端化没有捷径可走。无论你是跟大牌联名、明星联动、还是跟豪车IP牵手，最终能留住用户的，还得靠技术体验和稳定的品控售后。想要单纯靠IP贴标赚钱这条路，怕是走不通咯。

话说，你们之前有碰到过联名款严重溢价的现象吗？欢迎评论区聊聊~