进入“十五五”时期
“轨道上的长三角”建设“进度条”
再次刷新
近日
上海市交通委主任肖辉
在做客“民生访谈”时介绍
很多人都在关心的东方枢纽上海东站
将于明年7月1日建成投运
将成为上海铁路"四大主站"之一
目前,上海东站及配套46个工程项目中,已经完成110千伏用户站新建项目、21号线上海东站站土建工程等项目。其中,上海东站站本体建设进度已经过半。到今年年底,上海东站将基本建成并启动联调联试。
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上海东站座落在浦东机场旁,整个项目总建筑面积约133万平方米,站场规模达到15台30线。未来将接入沪通铁路、沪杭高铁,还能连通南、北沿江铁路。
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建成后,将成为全国人口南北通行的关键通道,既能大幅提升上海的高铁客流承载能力,还能更强带动平湖、嘉兴、南通等长三角周边城市发展。
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▲ 上海东站(效果图)
正在建设的浦东机场四期工程中的t3航站楼,位于浦东机场t1、t2航站楼和卫星厅的南侧,设计容量5000万人次,建成后可以满足浦东机场年旅客吞吐量1.3亿人次的保障需求,计划2028年具备投用条件。
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▲ 浦东机场t3航站楼建筑外形呈现“翱翔”姿态(效果图)
东方枢纽上海东站不仅是东方枢纽的重要组成部分,也是长三角一体化发展的标志性工程,通过机场联络线与虹桥站、虹桥机场、浦东机场实现互联互通。
肖辉还表示
作为未来上海北部门户的宝山站
将与上海东站同步建成投运
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肖辉 上海市交通委主任:
(上海东站)整个项目规模非常大,它的站台规模是15台30线,建成以后,是整个东部沿海南北向的关键通道。
宝山站实际上是在宝山区的杨行镇,规模是8台18线,宝山站和东站都将于明年7月同步建成投运。
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▲ 宝山站(效果图)
图文:新闻坊(记者:谢丹青 汤捷)
编辑:方佳璐
审核:刘垦博 石思嘉
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上观号作者:今日闵行
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