【探秘AIoT终端】紫光展锐 × 斑马智能 160T 端侧 AI Box 发布：即插即用，车企高阶座舱部署神器

一、160T算力硬核实：端侧AI Box重新定义座舱算力天花板

2026北京车展上，紫光展锐与斑马智能联合发布的端侧AI Box，一亮相就成了智能座舱领域的焦点。这款产品最核心的亮点，就是搭载紫光展锐旗舰车规芯片，提供高达160T的澎湃AI算力，能轻松支撑车载大模型的端侧推理需求，告别以往座舱AI算力不足、响应卡顿的痛点。 它不是简单的算力堆砌，而是深度融合了斑马智能元神AI系统，把算力、算法、场景服务全部封装成即插即用的模块化硬件，车企不用改动原车架构，像搭积木一样就能快速部署高阶AI座舱。日常用车里，语音交互、多屏联动、个性化场景推荐都能本地快速响应，既降低了云端依赖，又保护了用户隐私，真正做到高效又安全。

二、车展热点密集落地：紫光展锐“四驱战略”全面爆发

这次北京车展，端侧AI Box只是紫光展锐的重磅动作之一，“座舱+网联+舱驾一体+端侧AI”的四驱战略全面落地，每一条赛道都有硬核产品亮相。 智能座舱领域，A7870、A8880芯片已在上汽、一汽、吉利等10余家车企的数十款车型量产，其中A8880芯片CPU性能较上代提升3倍，GPU图形性能提升6倍，轻松驱动4路4K高清显示；智能网联方面，A7726芯片组融合5G和C-V2X车路协同，保障车辆高速稳定联网；舱驾一体赛道，联合Unity中国推出轻量级渲染方案，降低舱驾融合成本；端侧AI领域，除了AI Box，还有5G舱联AI模组SRM936，形成全场景AI解决方案。 从芯片到模组，从软件到生态，紫光展锐正从单一芯片供应商，转型为全栈智能出行方案服务商，每一步都踩中了汽车智能化的核心需求。

三、开放共赢商业模式：做车企与生态伙伴的“技术底座”

紫光展锐能快速崛起，离不开其独特的开放共赢商业模式——不做封闭生态，而是把自研芯片平台打造成“技术底座”，让车企、软件厂商、硬件伙伴都能在上面共创价值。 对车企来说，它提供“全场景工具箱”，入门车可用高性价比A7870，高端车可选旗舰A8880，想快速上车就用端侧AI Box，一站式满足不同车型的智能化需求，大幅缩短研发周期、降低量产成本；对生态伙伴，从斑马智能、Unity中国到美格智能，都能依托展锐芯片的算力与集成优势，释放算法和硬件能力，实现技术互补。 这种模式的核心，是把复杂的技术简单化、模块化，让汽车智能化不再是头部车企的专属，而是全行业都能触达的普惠能力。随着端侧AI Box等产品的落地，紫光展锐正加速推动国产汽车芯片的崛起，重塑全球智能汽车产业格局。

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