国资入局大动作！轮胎名企拟出让58％股权

编辑：孟林

推送：轮胎国际视角

近期，国家市场监督管理总局，正式公示济宁城投控股集团收购华勤橡胶工业集团全钢子午线轮胎业务一案，这不仅是山东本地备受关注的产业合作，更是今年轮胎行业极具代表性的国企与民企深度产业协同合作。

整个交易合作脉络清晰：华勤集团先将旗下通力轮胎的全钢胎相关资产、负债、业务及人员整体划转至新设立的山东路通轮胎有限公司，完成资产重组后，济宁城投通过旗下产业平台受让路通轮胎58% 股权。交易完成后，国资持股58%、华勤持股 42%，形成了国资与民企共同控股、协同运营的合作模式。

从本质上看，这并非简单的资产买卖，也不是被动的纾困接盘，而是一次目标明确、双向选择的国资战略投资与民营产业资源的深度融合。华勤集团作为营收突破700 亿元的民营轮胎龙头，正处在冲刺千亿规模的关键阶段，引入国资能够有效优化资产负债结构，降低重资产运营压力，提升整体抗风险能力。济宁城投作为济宁市属核心国企，资金实力雄厚、信用背书强，此次入局高端轮胎制造，也是其从城市基建运营向实体产业投资转型的重要一步，既贴合地方培育千亿强企的政策导向，也能补齐自身高端制造板块短板。

华勤集团创立于1989 年，是深耕橡胶产业三十余年的中国企业 500 强，旗下拥有倍耐力、通力、神州三大轮胎主体，规模与技术实力均位居行业前列。济宁城投作为济宁市国资委旗下骨干企业，以城市建设与产业投资为双轮驱动，资源与信用优势明显。双方并非首次合作，早在 2022 年就已联手打造高端钢丝产业基地，此次再度携手，能够让华勤获得更稳定的资本支撑，也能让济宁城投借助成熟产业基础快速切入制造赛道，实现资源互补、协同增效。

近些年来，轮胎行业国企与民企的并购协同已不再是个例。2025 年，江苏通用股份引入苏豪控股成为控股股东，保留民企核心经营团队，实现市场活力与国资资源的有机融合；加之近期济宁城投入局华勤橡胶轮胎业务的重组落地，两大典型案例已然形成清晰合作路径：国资侧重提供资金实力、信用背书、政策支持与风险缓冲能力，民企深耕技术研发、市场渠道、生产运营与管理效率，双方优势互补、各展所长。

这类资本协同模式，正成为轮胎行业高质量发展的有益样板。既帮助民营轮胎企业弱化高负债扩张路径，转向稳健经营；也助力行业摆脱低端同质化内卷，朝着高端化、智能化、绿色化方向稳步进阶。同时，国资与民企的深度联动，进一步增强地方轮胎产业集群的聚合能力，夯实中国轮胎产业的全球竞争底气。可以看出，国内轮胎行业已步入结构优化、提质增效的新阶段，国企与民企的良性携手，已成为行业稳健成长的可行路径，也为国内实体经济转型升级提供了可借鉴的实践样本。