追觅CEO俞浩为何疯狂？

五一假期，别人休息，他在社交平台“疯狂营业”。五天狂发近200条动态，自曝一天发了75条。这就是追觅创始人俞浩的假期日常。

一个扫地机器人公司的老板，为什么比顶流网红还拼？

他的发言，一句比一句“炸”

先看看俞浩最近说了什么。

5月5日，他发文称：“理解怎么做设计，在中国，应该主要就是小米、华为。就是雷军、余承东和我，我们三个人。其他人应该对汽车的设计理解差了一大截！”

把自己和雷军、余承东并列，这不是第一次了。此前他放言追觅要成为“人类历史上第一个百万亿美元的公司生态”，还炮轰小红书“价值观和盈利模式都有毒”。

4月底，他要求员工全员做自媒体——“每一个追觅员工都开通所有平台的社交媒体账号，每天用15分钟视频，发三条视频，介绍产品和技术。”粉丝破1万奖励1万元，10万粉奖励10万。被质疑时，他直接回怼：“骂我的人学习都不好。不要急着否定，大概率错了的是看不懂的你。”

他的最新言论是建议年轻人别炒股：“45岁前就应该用你的智力、勤奋去换来钱，到45岁以后才是钱生钱。”

追觅的“基本盘”正遭遇挑战

俞浩嘴上再狠，追觅的生意还是得靠产品说话。

2026年一季度，中国扫地机器人线上销量同比下滑19.9%。行业整体遇冷，追觅以15.1%的份额位列第三，与科沃斯、石头的差距明显。

清洁电器是追觅的“现金牛”，也是支撑俞浩烧钱扩张的底牌。但扫地机市场已进入存量竞争，增量动力缺失。基本盘承压，新业务还在“烧钱”，追觅的资金链能扛多久？

造车、手机、芯片……他的“百万亿生态”梦

追觅的摊子铺得很大。造车、手机、穿戴设备、芯片……俞浩想打造一个“人车家天地芯”的超级生态。他给追觅画的目标是：“今年挑战1000亿，明年挑战3000亿，后年挑战1万亿！每年200%的同比增长！”

最受关注的是造车。追觅已发布多款概念车，包括号称百公里加速0.9秒的“火箭车”。追觅内部称走“华为模式”——不自己建厂，与车企联合研发生产。

但“华为模式”能成功，靠的是华为过去十年在通信领域积累的技术壁垒，以及鸿蒙生态的协同效应。追觅有什么？扫地机上的电机和算法，能和汽车共享多少？造车资金从哪来？这些问题，目前都没有答案。

甚至有内部员工在公司群里公开质疑俞浩的“百万亿美金生态”愿景，言辞激烈。有人说追觅会成为“下一个乐视”——摊子铺得太大、资金链断裂、一地鸡毛。

他为什么要这么“狂”？

俞浩的本意也许不是“狂”，而是焦虑。追觅起家于扫地机器人，但这个赛道天花板明显。行业增速放缓、价格战白热化，追觅必须找到第二增长曲线。

他的解决方案是：用“高调”吸引资本和人才。做“百万亿生态”这种宏大叙事，本质上是在画饼——给资本市场看，给人才看。在流量为王的时代，创始人IP本身就是品牌资产。

春晚上追觅机器人跳舞，几百万人记住了这个品牌。俞浩的争议言论，又给追觅带来了无法用钱衡量的曝光。他要的就是这种效果——让追觅从一个“扫地机品牌”变成“科技先锋”的代名词。

这种模式能否成功，取决于两个关键变量：一是清洁电器基本盘能否持续造血，二是造车等新业务能否在资金链断裂前实现自我造血。

俞浩选的这条路，注定充满争议。他在微博里说：“如果‘狂’意味着敢想，那就狂吧。狂不是坏事。”

这话不假。但如果追觅真的成为“下一个乐视”，届时被嘲笑的就不是他的“狂”，而是他的“空”。高管慷慨激昂地提出目标，最终背负KPI风险的却是一线员工的饭碗和供应商的货款。这种“为理想买单”的代价，不应只由他们承担。

毕竟，产品不会骗人，销量不会骗人，现金流更不会骗人。等他口中的“百万亿生态”真的长出哪怕一个能打的业务时，外界自然会重新审视这位“狂人”。