891工程不死？舰载无人机时代，国产5万吨中型航母会“复活”吗

最近刷军事新闻，俩消息看得人眼睛亮：一个是解放军报用“官八股”的方式，偷偷证实了福建舰能放飞固定翼舰载无人机——这可是实锤啊；另一个是美国海军首架生产型MQ25A“黄貂鱼”无人舰载加油机，刚成功首飞，标志着这项目从原型机直接进了工程制造阶段。合着舰载机没人开的时代，真的要悄咪咪来了？后台留言炸锅了，好多朋友追着问：那当年咱们那个891工程，就是那个5万吨级的中型航母构想，会不会跟着无人机时代“复活”啊？今天咱就好好唠唠这事儿，别整那些虚的，说点实在的。

其实中美都琢磨过中型航母，不是现在才突发奇想的。美国早在上世纪60到70年代，石油危机闹得凶的时候，就琢磨过中型航母。那时候超级航母造起来贵，养起来更贵，美国海军就搞了个CV-V方案：满载排水量5到6万吨，装俩蒸汽弹射器，能塞40架左右的飞机，不管造还是用，成本都比尼米兹级超级航母低不少。但后来为啥黄了？还不是觉得中型航母战力不够，扛不住事儿，最后还是死磕10万吨级的超级航母，到现在福特级都是这个路子。

咱们这边呢，80年代后期也动了真格的，启动了国产航母的重大论证项目，891工程就是核心构想——5万吨级的弹射型航母。那时候连模型都做出来了，央视还公开过，看着挺像样的。但后来为啥没造？也不是不想，是当时技术条件还没跟上，而且后来发现，大航母的优势实在太明显了，中型航母根本比不了。

比如大航母能装更多飞机，辽宁舰山东舰都是6万吨，能装三四十架舰载机；福建舰更大，能装五六十架，战力直接翻倍。甲板也更宽更长，舰载机起降效率更高，同时放飞几架、回收几架都没问题，中型航母根本做不到。还有持续作战能力，大航母油弹储备多，能在海上待更久，不用频繁回去补给，这对大国海军来说太重要了。

但现在无人机要上舰了，好多人就想：无人机比有人机小，那航母是不是能造小点？这里得先掰扯个误区，别觉得无人机都比有人机小。你看现在流行的有人机带无人僚机，那无人僚机得跟有人机速度、高度、航程差不多，载弹量也不能差太远，不然跟不上趟啊。这么一来，无人机的尺寸重量就跟有人机差不多了。

比如去年93阅兵亮相的国产隐身无人战斗机，网上好多人对比过，尺寸跟枭龙轻型战机差不多大，那可是有人机的级别啊。还有美国的MQ25A，翼展展开后有24米多，跟F18大黄蜂的翼展几乎一样，起飞重量也能到20吨左右，这哪是小无人机啊，明明就是“无人版大黄蜂”。

而且现在各国都在卷舰载机的性能，航程要远，最好能覆盖上千公里；载弹要多，反舰、对地都得能打；还要隐身，不然容易被发现。无人机要满足这些要求，就得装更多的燃料箱，更多的弹药挂架，机体肯定越造越大。以后说不定会出现30吨级的大型舰载无人战斗机，跟歼15这种重型有人机差不多大，那对航母的要求能低吗？

你想啊，无人机要在航母上起降，得有足够长的跑道（弹射型的话，弹射器长度也得够）；机库得能塞下这么大的无人机，升降机得能把它从机库运到甲板上，尺寸小了根本不行。中型航母的甲板长度、机库高度宽度，都比大航母小一圈，根本装不下多少这种大型无人机，战力自然就上不去。

再说说效费比，这玩意儿是大国最看重的。中型航母虽然造起来便宜点，但战力只有大航母的一半甚至更少，而且持续作战能力差，比如舰载机数量少，油弹储备少，打不了多久就得回去补给。中美这种要全球部署、全球作战的大国，根本看不上这种“小打小闹”的航母，还不如多造几艘大的，战力直接拉满。

所以说啊，不管是美国当年的CV-V，还是咱们的891工程，要以原来的样子或者改个样子“复活”，可能性真不大。无人机时代来了，但航母还是得往大了造，不然根本撑不起大国的战力需求。

参考资料：解放军报相关报道；央视公开的“891工程”模型报道