绕开马六甲，泰国路桥计划委员会成立！

曼谷邮报报道，据泰国总理阿努廷·查恩维拉库尔 (Anutin Charnvirakul) 透露，副总理兼财政部长埃克尼提·尼提坦帕帕斯 (Ekniti Nitithanprapas) 已被任命领导一个政府委员会，负责在90天内研究拟议的“陆桥”项目。

阿努廷总理周一表示，更新后的计划反映了不断变化的地缘政治格局，旨在使泰国的基建战略与当前的全球形势相符。

在泰自豪党 (Bhumjaithai Party) 每周例会后，阿努廷总理在党总部发表讲话时指出，此前对“陆桥”项目的研究是基于与当前世界形势不同的背景进行的。

当时，阿努廷先生表示，霍尔木兹海峡不存在冲突，也没有像印尼财政部长普尔巴亚·尤迪·萨德瓦最近提出的那样，讨论对途经马六甲海峡的船只收费。

他表示，因此，泰国采取自给自足的战略，尽可能减少任何影响，这一点至关重要。

鉴于世界形势的变化，他指出，不应仅仅从货运角度来考虑陆桥项目，因为那样可能并不值得投资。而应考虑其他可以起到抵消作用的方面。

阿努廷先生表示：“我们虽然缺乏燃料，但粮食安全有保障。因此，我们需要开辟新的途径，尽可能增强自力更生的能力，并减少未来可能出现的各种因素的影响。”

总理表示，负责研究拟议的陆桥项目的委员会成员包括相关机构的代表，但他没有提供更多细节。

泰国副首相兼交通部长皮帕指出，陆桥计划或可从霍尔木兹海峡风险中获益，相关提案将于今年6月至7月间提交内阁审议。

他说，这个预计耗资约1万亿泰铢的计划，将连接安达曼海和泰国湾的深水码头，从而在印度洋和太平洋之间开辟新的贸易通道，加强泰国在全球物流领域的地位。

"路桥"项目计划建设约90公里长的铁路和公路系统，连接春蓬府的泰国湾深水港和拉廊府的安达曼海深水港。

目前马六甲海峡是世界上最重要、最拥挤的海上通道之一。

该项目旨在为印度洋和太平洋之间提供一条可替代马六甲海峡的新贸易通道。

泰国曾经全世界推销该计划！

2023年，当时兼任财政部长的泰国总理赛塔10月中旬在中国举行的最新一届"一带一路"论坛上向中国投资者宣传了这一宏伟愿景，并在几周后向中东投资者推销了这个价值300亿美元的大型项目。

同年11 月 12 日，赛塔在出席亚太经济合作组织峰会（APEC）时将这一想法带到了旧金山，并在"泰国陆桥路演"期间与美国企业进行交流。

现在，泰国现政府再一次把这个庞大的蛋糕搬上了餐桌，问题是该路桥应该由F35还是J-35护航呢？