2026 年 5 月 5 日,美国海军计划在蒙特福德角号(ESD-1)远征转运码头舰开展舰载垂直发射系统海上重装(ASRV)技术演示。该舰属于蒙特福德角级,2013 至 2014 年正式服役,美国海军曾于 4 年前推动该级舰退役,因国会反对未能实施,此次海上重装测试将为该型舰开辟全新作战用途。![]()
美国海军 2027 财年预算中,申请1.777 亿美元用于舰载起重机与货物系统研发,部分资金将用于完成蒙特福德角号的 ASRV 演示验证。预算同时明确,将持续推进刘易斯・克拉克级干货弹药船远征重装、MK41 垂发系统吊装设备改进,启动海军打击导弹、MK48 鱼雷海上重装系统研发,并开展机动供应平台(MOSUP)演示验证。![]()
ASRV 系统定位为低成本垂发海上重装方案,可全面兼容美军提康德罗加级巡洋舰、阿利・伯克级驱逐舰,以及装备 MK41 垂发系统的盟友舰艇。该系统与 2024 年测试的可转移海上重装方法(TRAM)的技术关联尚未公开,是美国海军弥补水面舰艇远海补弹能力短板的核心项目。![]()
蒙特福德角级采用半潜式设计,舰体源自阿拉斯加级油轮,主甲板开放面积达 25000 平方英尺,适合搭载大型装备。该级舰具备舰对舰物资直接转运能力,可同时停靠 3 艘 LCAC 气垫登陆艇,能够从干货运输船接收弹药,直接吊装至驱逐舰、巡洋舰的垂发单元,无需依托岸基港口设施完成补给。![]()
当前美国海军不具备水面舰艇垂发系统海上实用化重装能力,仅 2 艘埃默里・S・兰德级潜艇支援舰可执行潜艇海上装弹任务。红海行动期间,美军舰艇需离岗两周前往友好港口补弹,在亚太地区的冲突中,安全港口难以保障,缺弹舰艇防御能力大幅下降,海上重装可显著提升舰艇持续前沿部署能力。
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美国海军仅装备 2 艘蒙特福德角级舰,目前均处于低运行状态,启用准备周期较长。海军同时推进 14 艘刘易斯・克拉克级干货船的海上重装能力升级,计划 2027 财年采购 2 艘 AS (X) 新型潜艇支援舰,通用动力、吉布斯考克斯也分别推出专用补给舰与半潜式补给平台方案,构建多层级海上弹药补给体系。
消息来源:https://www.twz.com/sea/navys-unwanted-sea-base-ship-will-test-at-sea-rearming-of-destroyer
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