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继上次
国家发改委将深珠通道
纳入"十五五"统筹研究
这一大湾区“超级工程”
又迎来新消息
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建成后将可达成
半小时直达珠海
和小编一起来
看看这一超级通道吧
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深珠通道最新进展
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图源:广东省公共资源交易平台
✅深珠通道最新进展
4月29日,广东省公共资源交易平台发布了《深圳至南宁高速公路珠海至茂名段管线迁改前期摸查专项咨询服务招标公告》,其中的珠海至茂名段正是深珠通道西延线。本次招标的服务预计于2026年6月开始。
✅深圳至南宁高速公路珠海至茂名段
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️珠海至茂名段道路规划
深南高速珠海至茂名段起于珠海市高新区,与深珠通道顺接,经中山、江门、阳江、茂名,终于化州市平定镇(粤桂界),与玉林市博白至高州公路(博白至清湖段)相接。
路线全长约358.84km(不含深珠通道),拟采用100/120公里/小时、双向八车道/六车道高速公路技术标准。
深珠通道
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图源:深圳发布
️项目位置
根据相关工程建设拟议,深珠通道,又称“伶仃洋通道”,东起深圳市前海,跨越珠江口,西至珠海高新区,位于深中通道与港珠澳大桥之间,距深中通道约12公里,距港珠澳大桥约20公里。
项目定位
深珠通道是广东规划建设的珠江口跨江通道之一,规划为公铁复合通道,兼具高铁、城际铁路和高速公路功能,是粤港澳大湾区首条跨海公铁两用通道。
️道路规划
深珠公路通道规划双向八车道高速公路,连接深圳前海与珠海金鼎,已纳入广东省高速公路网规划(2020—2035年);
深珠高铁始于深圳西丽站,跨越伶仃洋至珠海,于珠海市高新区北围片区设珠海北站,向西延伸至珠海中心站(鹤洲),线路全长约80.7公里,设计时速350公里。
深珠城际始于深圳前海站,于珠海市高新区后环片区设站,与珠斗城际、深惠城际贯通,线路全长约40公里,设计时速200公里,已纳入粤港澳大湾区城际铁路建设规划。
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建设意义
深珠通道作为公铁复合型跨江通道,将填补珠江口现有交通网络的结构性空缺,与深中通道形成互补,完善珠江东西岸跨江通道体系。通道内规划的深珠城际铁路将可望实现深圳到珠海30分钟直达,进一步推动“轨道上的深圳都市圈”建设,深圳作为大湾区交通枢纽的地位将进一步强化。
在深珠通道开启前
深江铁路
也是非常值得期待的
深江铁路
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▲深江高铁平纵断面示意图
路线介绍
深江铁路线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出,经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门,正线全长116.12公里,跨越珠江口,串联大湾区多座城市,是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一。
️站台规划
全线共设深圳西丽(深江铁路建设项目不含西丽站)、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。
️预计完工时间
预计建设工期为5年半(不含先开段),计划于2028年建成通车
✅除此之外,深江铁路实际上是深南高铁的一部分,小编简单带大家看一看
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图源:深圳发布
深南高铁站点规划(以实际建成为主)
深南高铁全线站点为南宁东↔五合↔六景↔横县↔兴业南↔玉林北↔容县南↔岑溪东↔罗定北↔云浮↔高明珠三角枢纽机场↔江门↔横栏↔中山北↔南沙↔东莞滨海湾↔深圳机场东↔深圳西丽,一共18个站点。
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