财联社5月6日讯(编辑 刘蕊)美东时间周三,德国芯片制造商英飞凌科技公司上调了全年业绩预期,原因是人工智能数据中心对电源解决方案的需求激增,以及汽车订单量有所改善。
这意味着这家主要为汽车、电源和安全系统提供零部件的芯片公司,也纵身一跃,成为受益于人工智能基础设施支出的一众芯片制造商之一。
英飞凌乘上AI东风
财报显示,英飞凌第二财季(截至3月)营收为 38.1亿欧元(约合人民币306.06亿元),较上年同期增长6%,略低于彭博汇编的分析师平均预期38.3亿欧元。
英飞凌的电源与传感器系统部门第二财季营收同比增长26%至12.6亿欧元——该部门被视为公司从AI基础设施投资浪潮中受益的核心业务。
![]()
展望未来,英飞凌预计第三财季(截至6月)的营收约为41亿欧元(约合人民币329.36亿美元),高于分析师平均预期40.4亿欧元。
英飞凌还预计,2026财年营收将“同比大幅增长”,涨幅高于此前预计的“温和增长”。公司还上调了2026财年调整后毛利率预期至40%-45%区间,并将公司自由现金流预期从此前的10亿欧元上调至约12.5亿欧元。
英飞凌的此次展望上调反映了多个业务领域需求的增加。英飞凌首席执行官约亨·哈内贝克(Jochen Hanebeck)在声明中表示:
“人工智能热潮持续升温,我们面向人工智能数据中心的电源解决方案需求旺盛。电力基础设施的扩张势头强劲,正日益成为我们工业业务的重要增长动力。”
该公司预计,2026财年来自人工智能数据中心应用的营收约为15亿欧元,而到2027财年,这个数字将进一步升至约25亿欧元。
AI周期显然是个“重大例外”
事实上,此前几年,英飞凌还一直面临着业务降温的困境。
由于在新冠疫情期间芯片短缺,英飞凌等汽车芯片商此前一度过度备货,然而这恰逢全球车芯需求进入周期性降温,导致英飞凌及其欧洲同行——意法半导体和恩智浦半导体——此前都一度遭遇了汽车芯片库存积压的问题。
但是,人工智能热潮显然让英飞凌爬出了业绩的低谷。
英飞凌首席财务官Sven Schneider在财报发布后接受采访时直言:"AI周期显然是一个重大例外。"
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.