MG木兰再现？MG4X静态体验！

MG4为什么多了个X？其实名爵MG这个品牌这两年已经很过分的了，因为有一台MG4搅乱了小型车的市场，现在稳态月销量都能过万，内卷的不行，空间又大，动力也强。今天它带来这台MG4X会不会又搅乱紧凑型的SUV市场？我真的想看看它有什么厉害。

MG4X是不是就是MG4的SUV版本？还真不是。现在的MG4是前置前驱的车型，而这台MG4X是后多连杆后置后驱的车，平台的级别都不一样，毕竟是高一个东西的。

家族化设计的前脸，猎风者的设计跟MG4是如出一辙，不过这个贯穿式的头灯就是它的特点，而且因为是SUV车型，整个车饱满许多，我觉得这个猎风者设计语言用在SUV当中更加的匀称均衡一些。

来到这个车的侧面有多长？我不跟你们讲，你们认真看，是不是很夸张？绝对不像是一台紧凑型SUV，特别是这个位置，在这个箭头设计的尾灯里面有一个硕大的尾箱空间，这样真的是紧凑型吗？

来到内饰这里就略显平淡一些，比起MG4，我觉得MG4再精致那么一点点，不过大屏没有欠奉，15.6英寸的2.5k屏还是能够给到你的。而且全车非常多的软包覆，加上这个非常舒服的座椅，在平凡当中也带有一点不平凡，特别是一个比较闷骚的东西，就这个游艇蓝的内饰，虽然简单，但略显华贵。

而来到了后排，空间就非常夸张了，刚才辉哥前面是没特意调座椅的，你看腿部空间真的不像是紧凑型，里面好像一个魔法空间一样。还有一点，你看看这个座椅的高度非常的夸张，能够承托我整个小腿，一点含糊都没有了。

头部空间也算是相当不错的，真的是一台紧凑型吗？而且座椅的舒适度也相当不错。非常的柔软，加上坐垫，买小车再也不怕后排的人唠叨你了。

而且这台MG4X还不止于外观跟内饰，它的电池也非常的夸张，入门级就上半固态电池，CLTC510km续航，够不够离谱？而且11万级别有宁德的大电池610km续航，还有150千瓦的动力。11万有这么大的车，MG，你想怎么样？

不过说这一切都没有用，后多连杆的连杆还有更高级的平台，开起来到底是怎么样？我自己是没试过了，试完了再告诉你们。