四川
据“亚洲防务安全”网站报道称，俄罗斯已向印度提出一项新的航空工业合作方案，内容包括在印度本土联合生产至少100架苏-57战斗机，并向印度提供较大范围的技术转让。
报道称，俄罗斯方面希望将印度斯坦航空有限公司位于马哈拉施特拉邦纳西克的生产设施改造为苏-57的生产基地。
印度斯坦航空有限公司方面人士曾表示，俄罗斯技术团队已对相关厂区进行评估，并认为约一半的现有设施可在定向升级后用于后续生产苏-57。如果这事成了，那印度也算是有五代机和五代机生产线的国家了。
不过这个时间节点就很巧妙了。因为近期我国首次公开歼-35AE出口型战斗机及其配套发动机，外界普遍猜测巴基斯坦将成为首个引进该机型的国家。
【我不明白，为什么大家都在谈论着歼-35要出口给巴基斯坦？】
如果这是真的，那么巴基斯坦将率先在南亚迈入五代机时代，建立起至少6至8年的技术领先窗口。这让一直将巴基斯坦视为主要对手、急于补齐五代机短板的印度倍感压力。
印度国产AMCA隐身战机项目要到2032年以后才能批量服役（理论上），现役最先进的“阵风”“苏-30MKI”均非五代机，与歼-35AE存在代差劣势。
此时俄罗斯主动递上苏-57合作方案，无疑精准击中了印度的痛点，为印度提供了一条“快速拥有五代机”的捷径。
所以此时出现这个消息绝非偶然，而是俄印双方针对性的战略试探与博弈。不过外界并不看好这件事，因为俄印军工合作史，就是一部双向收割的黑色喜剧。
【俄罗斯”免费“送给印度的戈尔什科夫号航母，说是免费，但印度花了23亿美元】
当年俄罗斯说白送一艘航母给印度，结果印度最终花了23亿美元，还延迟交付了五年。接着又忽悠印度引进米格-29K，结果买回去发现机体结构有问题，着舰时事故频发。
后来印度采购S-400防空系统，结果全款都付完了，却等了五年多，直到今天也没有拿到货。
还有苏-30MKI项目，印度要求"全面本土化"，结果HAL组装的战机成本比俄罗斯原装还高40%，故障率更是高出150%。
印度获得T-90坦克生产线后，发现炮管钢材自己生产不了，还是得依赖进口，使得实际国产化率不足30%。俄印两国联合研制的"布拉莫斯"导弹，核心技术全在俄罗斯，印度仅负责部分制导软件的开发。
印度也不遑多让。以T-90坦克“技术转让不彻底"为由，长期拖欠合同尾款，迫使俄罗斯不断免费提供技术支持。
印度采购的苏-30MKI非要加装西方国家的航电，迫使俄罗斯投入大量资源解决兼容性问题，但印度以“系统不稳定”为由拒绝支付尾款。
T-90坦克俄罗斯属于只赚吆喝不赚钱，苏-30MKI则是俄罗斯维护成本最高、利润最薄的武器出口项目之一。至于印度在卢布贬值成废纸时，一口气用卢布把账还清了，更是金融史上的一段趣闻。
所以说两国之间的互坑数不胜数，俄罗斯在歼-35出口传闻渐起时向印度抛出苏-57生产线，绝非巧合，而是一场精明的战略卡位。
【印度想自主研发的AMCA五代机】
现在卖家和买家都很焦虑，印度渴望被承认为"大国"，而"拥有五代机"是大国俱乐部的入场券之一。
俄罗斯则是在西方的制裁、战争的消耗、国内的军工萎缩的三重压力下，急需外部资金维持苏-57项目的生命体征，而印度是少数愿意买单且"容易被忽悠"的客户。
一个想借鸡下蛋，一个则想借窝养鸡，最后的结果却可能是鸡飞蛋打。
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