国铁正式宣布了！5月30日新规落地，60岁以上老人坐高铁福利来了

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2026年4月底，国铁集团正式发了一条通知，根据12306平台和中国铁路官方渠道同步公布的信息，凡是年满60周岁及以上的中国公民，购买开车时间在5月30日至6月30日期间、非节假日周中时段（也就是周一12:00至周五12:00）部分动车组列车车票时，可以享受执行票价9折优惠，而且实行＂折上折＂。

别小看这三个字，＂折上折＂的意思是，如果你买的那趟车本来已经打过折了，比如平峰时段降到了八折，老人在这个基础上再打九折，到手就是七二折。一张原价五百块的长途票，最后可能只要三百六。

可能有人会问，怎么知道哪趟车能享受这个优惠？其实挺简单的。打开12306买票的时候，留意车次后面有没有标一个＂敬＂字，看到这个标识就说明这趟车老年人可以享受折上折。系统会根据身份证上的出生日期自动算好年龄、自动减好价格，不需要额外操作，也不需要找什么特殊证件。

家里老人要是不太会摆弄手机，直接去车站窗口或者打12306电话也一样能买到折扣票。特别是65岁以上的旅客，用注册手机拨打12306客服电话可以直接转人工，不用在那一长串语音菜单里绕来绕去，直接跟工作人员说清楚出发日期和目的地就行，这一点对上了年纪的人来说真的很友好。

另外有个细节值得单独拎出来讲一下。年满60周岁及以上的持有残疾军人证、伤残人民警察证、国家综合性消防救援队伍残疾人员证的中国公民，在享受原有优待票价的基础上，还可以再享受9折，等于优惠叠了两层，力度相当大。

在购票时票量充足的情况下，系统会自动识别60岁以上的老年旅客，优先安排卧席下铺。以前有些老人因为怕被分到上铺就干脆不买卧铺票，现在至少不用为这个发愁了。如果老年旅客年龄超过65周岁、单独乘车且行动不便，需要进出站引导以及途中随访关照，可以在乘车前预约＂无陪伴年长旅客服务＂，从踏进车站大门到下车出站，全程有人搭把手。

候车时老年旅客可以在＂爱心服务专区＂休息，车站备有热水和纸杯等物品；每个检票口设有＂爱心通道＂，老年旅客可以优先检票乘车，上了车之后列车乘务员也会多留意独自出行和行动不太方便的老人。

还有个容易被忽略的＂隐藏福利＂跟积分有关。年满60周岁的老年常旅客会员乘坐旅客列车，购票乘车后可获得票面金额15倍的积分，是普通会员的3倍。按这个比例算，花1000元坐火车可以攒下1.5万积分，兑换车票时能抵150元。

经常出门的老人一年积攒下来，光靠积分就能换出一两张短途票。不过这里有个前提条件很多人容易忽视，就是必须先注册铁路常旅客会员，积分才能到账。家里有长辈的朋友，花三五分钟帮他们把这个会员开了，后面每次坐车就自动攒分了，别白白浪费这笔钱。而且老年旅客的三倍积分和此次的折上折优惠可以同时享受，两项叠在一起，算下来确实划算不少。

当然，早在2025年初，商务部、文化和旅游部、国铁集团等9个单位就联合印发了《关于增开银发旅游列车 促进服务消费发展的行动计划》，明确提出到2027年要构建覆盖全国、线路多样、主题丰富、服务全面的银发旅游列车产品体系。而2025年全年国铁已经实际开行旅游列车2485列，同比增长33.6%。

到了2026年，国铁计划开行旅游列车2500列以上，打造精品旅游线路50条。从积分加倍到票价打折，从适老化界面到站车全程服务，一步一步在推进。而这些动作的大背景，是中国正在加速迈入深度老龄化社会。2024年末我国60岁及以上人口已经达到3.1亿，占全国人口的22%。这么庞大的一个群体，他们的出行需求不应该被忽视，也不能够被忽视。

从5月30日到6月30日，满打满算32天。坦白讲，这段时间更像是一次全国规模的＂试运行＂。如果数据表现不错，老年客流确实被拉起来了，服务方面也没出什么大问题，那接下来会不会把优惠时段往周末延伸、把更多城际线路纳入进来，谁也说不准，但至少值得期待。

如今国铁终于往前迈了一步，在那些空荡荡的座椅上贴了一个＂敬＂字。这个字不大，但分量不轻。它不只意味着便宜了几十块钱，更像是公共交通系统终于正式承认，这个国家有三亿多老人，他们值得被认真对待。