一汽丰田双车探野版上市：不到10万就能拿下SUV，等等党赢麻了！

各位车友，这两天重庆的热闹事儿不少，但有一场活动，真把山城人民拿捏住了。

4月25日，一汽丰田在重庆搞了场“探野江城”新品发布会，荣放探野版和锐放探野版双车正式亮相。说白了，这就是丰田专门为咱们这种“平时城里转，周末往山上跑”的用户量身定制的两个新版本。

先说重点：价格真还行了

锐放探野版，官方指导价13.18万，这次活动限时优惠价直接干到9.48万，一下降了3.7万。荣放探野版指导价17.38万，限时15.38万，便宜两万块。

这价位，放以前你也就买个普通家轿或者入门小SUV，现在能拿下一台带四驱的丰田SUV，说实话有点东西。

为啥说这车适合重庆？

重庆开车啥体验？上坡起步像过山车，下坡弯道一个接一个，南山、歌乐山那种连续发卡弯，普通前驱车雨天开着心里真没底。

荣放探野版这次上了丰田的智能电混双擎加E-Four电四驱。啥概念呢？前后轮扭矩可以从100:0到20:80无级调。平时城里跑，基本前驱模式，省油；遇到烂路、下雨陡坡，四驱系统毫秒级响应。官方给的综合油耗4.6L/百公里，这么大个SUV，比很多小轿车还省。

锐放探野版更灵活一些，车身紧凑，窄巷子、老小区掉头一把过，适合年轻家庭或者刚拿驾照不久的朋友。

配置上也给了不少实在的

最实用的几个：增配了自吸式电动尾门，抱一堆东西的时候脚一踢就开；1500W外放电，周末去野炊、露营，烧水煮咖啡、接个音响都行；后排纯平地板，坐三个人不憋屈；真皮座椅、真皮方向盘也配上了，质感比低配好很多。

安全方面，TSS 4.0智行安全系统是标配，过弯能提前减速、跟车能预判前车动作。说白了不是那种乱抢方向盘的智驾，是你的“辅助”，不吓人。

这次发布会有啥不一样？

一汽丰田没搞那种正经八百的舞台演讲，而是直接摆了个露营区——车顶帐篷、户外桌椅、外放电煮咖啡，让你亲自上手试。动态试驾也直接按重庆真实路况来：城市堵路段、内环快速、盘山路、碎石陡坡全走一遍。

这种体验比你听销售讲一百遍参数都管用。

最后说句实在话

目前市面上能同时满足“城市省油好开”和“周末户外不拉胯”的车，不多。荣放全球卖了1500万台，口碑摆在那。这次探野版把四驱、外放电、电尾门这些刚需配置一次性补齐，价格还往下压了一大截。

如果你正好在考虑换一辆能下得了地库、也上得了山路的SUV，这俩车值得去4S店开一圈试试。

限时优惠不知道能持续多久，感兴趣的可以趁这周末去重庆各一汽丰田店里瞧瞧。