大众ID.Polo首发：MEB+平台赋能经典小车焕新电动时代

近日，大众汽车正式发布了ID.POLO（参数丨图片）车型的官方图片。这款纯电动小型车标志着大众品牌历史上最成功车型之一的电动化转型，融合了清晰设计、充裕空间与高品质，并在技术层面进行了重新标定。WLTP综合续航最高可达454公里，新车还搭载了全新互联旅行辅助系统。据悉，海外起售价为24995欧元。

在外观设计上，ID.Polo是首款采用首席设计师安德烈亚斯·明特全新“Pure Positive”纯粹正向设计语言的量产车型。其清晰的车身比例和标志性设计元素，如源自第一代高尔夫C柱造型，搭配亲和的前脸与饱满的尾部，整体呈现出高品质、永恒且富有魅力的视觉效果。作为纯正大众车型，新车辨识度极高，并通过现代化灯光设计彰显技术进步。尺寸方面，新车定位紧凑型纯电小车，长宽高分别为4053毫米、1816毫米、1530毫米，轴距达2600毫米。得益于MEB+平台优势，空间利用率较燃油版Polo大幅提升，行李厢容积从原来的351升提升至441升，增幅达25%；放倒后排座椅后，装载容积可拓展至1240升，而燃油版仅为1125升。

内饰方面，新车延续了“Pure Positive”设计语言，智能内饰布局、高品质材料以及出色的人体工程学设计，营造出“在路上如同在家”的舒适体验。车门内饰板配备精致装饰缝线，缝线末端融入小巧的“Volkswagen”标识作为点缀。座舱设计亮点包括10英寸全液晶仪表位于视觉轴线上，搭配13英寸Innovision信息娱乐系统触摸屏，操作便捷，驾驶员与前排乘客均可轻松触及。触摸屏尺寸媲美高品质平板电脑，图形显示精准细腻。此外，清晰易操作的控制按键、现代化显示界面与图形，以及创新的“复古显示”功能，复刻了第一代高尔夫改款车型的视觉感受，为数字仪表增添怀旧气息。

配置方面，新车全系标配丰富现代化辅助系统，可选的旅行辅助系统支持纵向和横向辅助驾驶，并在系统限制范围内识别交通灯，这在同级车型中尚属首次。同时，全系标配单踏板驾驶功能，仅通过调节油门踏板即可实现车辆减速。新车提供三个配置版本：Trend入门版、Life舒适版和Style顶配版。入门版ID.Polo Trend标配90千瓦直流快充功能、侧向辅助、车道保持、LED大灯、10英寸全液晶仪表、13英寸信息娱乐系统、仿皮多功能方向盘及自动空调等。中配版ID.Polo Life在此基础上增加自适应巡航、后视摄像头、前驻车雷达、自动防眩目内后视镜、带记忆功能的电动折叠外后视镜、语音控制、App Connect、智能手机无线充电及可调节行李厢地板等。顶配版ID.Polo Style搭载IQ.LIGHT LED矩阵大灯、LED发光灯带、3D LED尾灯组、前后发光VW标识、运动舒适座椅、氛围灯、方向盘加热、座椅加热、双区自动空调，并配备升级后的ID.Light灯光系统，可提供导航指引和充电状态信息，灯光带首次延伸至前车门，新增车门开启时预警功能。

选装配置覆盖更高细分市场的豪华功能，如哈曼卡顿高端音响系统，功率425瓦，配备10个扬声器及低音炮；可选装的全景玻璃天窗；12向电动可调前排座椅带气动按摩功能，提供三种按摩模式；电动可调驾驶员座椅带记忆功能。动力方面，ID.Polo搭载全新高效前驱系统，提供三种功率版本：85千瓦、99千瓦和155千瓦。85千瓦和99千瓦版本标配37千瓦时磷酸铁锂电池，10%-80%充电约23分钟，WLTP续航最高329公里；155千瓦版本搭载镍锰钴电池，净容量52千瓦时，WLTP续航峰值达454公里，10%-80%充电约24分钟。全系标配直流快充功能及车辆对外放电功能，输出功率最高3.6千瓦，可通过车内230V插座或专用适配器接口实现对外放电，满足多种户外应急供电场景。