长春现代化都市圈汽车产业跨区域协同模式观察：从地理相邻到“链上共生”

开栏语：

　　建设长春现代化都市圈是习近平总书记交给吉林的重大任务，是我省“十五五”时期的头等大事、重中之重。

　　本报今起开设“长春现代化都市圈”专栏，在“发展实录”“一线见闻”子专栏里全面展示长春现代化都市圈建设的生动实践和进展成效，积极反映长春市、吉林市、四平市、辽源市一体化发展活力与美好前景，营造高标准推进都市圈建设的浓厚舆论氛围。

　　4月27日上午，辽源高新技术产业开发区新能源汽车配套产业园内，一批智能座舱盖板玻璃刚刚完成质检，随即装车起运。不到一小时，这批“辽源造”零部件就已抵达长春，无缝接入中国一汽整车装配线。这看似平常的一幕，正是长春现代化都市圈汽车产业协同共兴的真实写照。

　　2026年是“十五五”开局之年，也是都市圈产业协同从“建机制”转向“见成效”的关键一年，从统筹规划到链式配套，再到政策精准发力，一套组合拳正在落地——长春的整机引领优势与周边城市的配套潜力加速耦合，“长春整车+都市圈配套”的模式日渐清晰。这一顶层设计，正在长春市、辽源市、四平市、吉林市四地的实践中一步步转化为现实。

　　错位共生，当好产业“合伙人”

　　在长春现代化都市圈的汽车产业版图中，一个清晰的共识已经形成：周边城市不搞重复建设、不盲目上马整车项目，而是立足都市圈产业分工，当好长春整车产业的“合伙人”。这一定位，是区域协同发展的起点。

　　辽源高新区的实践正是这一理念的生动注脚。该区紧扣全省产业布局导向，抢抓中国一汽“六个回归”产业配套窗口期，深度嵌入全省汽车产业链供应链体系。为此，高起点谋划启动了新能源汽车配套产业园建设，依托吉西南承接产业转移示范区的政策赋能，打通了项目落地与要素保障的绿色通道，形成了“龙头引领、配套集聚、错位互补”的产业发展局面。

　　同样的逻辑也体现在四平市。四平全力打造长平汽车产业走廊，已形成以传统零部件制造为基础、专用车生产为补充、新能源配套为方向的特色产业格局。这种错位发展，使得四平能够充分发挥其在制造环节的成本优势和空间上的运距优势，目前，该市铁东区汽车零部件（专用车）企业产值保持稳步增长，与长春形成“研发在长春、制造在铁东”的互补模式。

　　快速响应，打造整车“补给站”

　　协同的价值，最终要通过极致的效率和成本优势来体现。在都市圈内，距离近这一先天优势，正被转化为“成本低、响应快”的硬核竞争力，一个高效、稳定的“一小时产业生态圈”已然成形。

　　在辽源高新区新能源汽车配套产业园，辽源晟源新材料科技有限公司生产的车载盖板玻璃，在万级洁净车间完成质检后，一小时后就能装入中国一汽的整车装配线。企业总经理赵春海一语道破关键：“我们的优势不只是距离近，更是成本低、响应快。”为了服务好中国一汽，企业每天下午3点半准时发车，凭借城际直达物流，真正实现了“上午生产、下午进厂”，绝不让主机厂断档。

　　这种高效率的协同在四平市同样可见。吉林华凯比克希线束有限公司落地投产以来，快速嵌入中国一汽全域供应链体系，成为一汽解放核心二级供应商。2025年实现销售收入2亿元，利税700万元。而吉林泓晟绿电能源科技有限公司选择落户伊通，看中的正是“伊通交通便利，半小时就能直达长春”的地理优势，使其能够深度嵌入汽车产业链，享受协同发展的政策红利。

　　创新机制，提升产业链“黏合度”

　　区域协同的成功，不只靠企业的市场选择，更离不开协同机制的深层构建。

　　在四平市，“长平联动”正在落地生根，依托四平-长春共建汽车产业园，四平积极承接都市圈产业外溢，推动产学研联合攻关轻量化材料、汽车传感器等核心技术，组织企业参加一汽供应商大会。吉林世宝获评“吉林省数字化车间”，启翔铝业向汽车铝型材转型，吉华高新汽车传感器与中国一汽实现技术合作。

　　辽源高新区新能源汽车配套产业园全面推行链长制招商与专班化服务，针对新能源汽车企业在洁净生产、特种原辅材料管理及安全环保等方面的严苛要求，建立了全园区统一的合规管理体系。目前，园区已签约入驻工业企业及各类服务机构36家，入驻率超过80%，形成了涵盖工业制造、科创研发、商务服务及商会平台的协同发展生态。

　　作为长春现代化都市圈汽车产业的核心承载区，长春汽车经济技术开发区紧扣长吉、长平、长辽协同布局，以中国一汽为龙头，助推汽车产业链在不同区域间实现深度融合。长吉携手补齐短板，重点推动化工材料、碳纤维轻量化部件等配套企业进入中国一汽供应体系；长平联动壮大零部件集群，围绕转向系统、线束、专用车等细分领域精准配套；长辽协同聚焦新能源赛道，推动轻量化部件、电池相关配套企业纳入供应链。

　　不仅如此，跨区域的协调机制也在同步跟进。长春市工业和信息化局牵头建立四市常态化沟通协调机制，第一时间响应并解决企业生产经营中的堵点、断点，有效防范化解偶发停产、断供风险，全力保障中国一汽主机厂供应链稳定。这种“软服务”与物流“硬连接”的结合，让都市圈产业链的运转既快又稳。

　　从一座城到一个圈，从地理相邻到产业相融，一条高效协同的汽车产业纽带正越织越密。长春现代化都市圈以错位分工明晰产业定位，以快速响应重塑效率优势，以机制创新夯实协同根基，正朝着打造世界级汽车产业集群的目标坚实迈进。 （记者刘岸松 柳青 孙红丽 赵蓓蓓 庞智源 袁松年）

来源：彩练新闻

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