月销从2万跌到8千！26款RAV4荣放还敢买吗？

新款丰田荣放2025年11月还月销19252辆，12月直接跌到8063辆，环比暴跌58%。到了2026年1月更惨，只卖了7954辆，2月7789辆，同比下滑48.6%。曾经稳坐紧凑型SUV销冠的RAV4荣放，怎么突然就销量下滑了？

优点一：混动版油耗有竞争力

开过混动版的都知道，这车是真省油。WLTC综合油耗4.59L/100km，加满一箱油轻轻松松跑个1000公里以上。跑了一趟长途，来回800公里，油费才300出头。不过这油耗数据看着漂亮，实际跑起来还是得看脚法，脚重的车主反馈5个油打底也正常。

优点二：保值率依旧坚挺

荣放一直以来都非常保值，三年保值率大概68.5%。二手车商收车的时候，只要车况没问题，基本不愁卖。作为家用车还得多少看一下保值率，毕竟涉及到真金白银。配件便宜、维修方便这些老优势依然在，县城里的修理厂基本都会修丰田，养车成本低是实打实的。

优点三：安全配置挺良心

全系标配8个安全气囊，TSS智行安全系统直接给到全速域自适应巡航。这套系统虽然比不上新势力的城市NOA，但跑高速的时候确实省心。有车主跑了3万多公里，说TSS帮他避免了两次追尾前车。前几年中保研碰撞测试全优的成绩单还挂着，安全性这块确实没什么黑点。

优点四：网点覆盖是真的广

开到西藏阿里都有授权维修点，这话真不是吹的。有个车主自驾去新疆，半路轮胎扎了，最近的丰田4S店在300公里外，但路边修理厂都能搞定丰田的轮胎。反观某些新势力品牌，出了大城市连保养都得跑几百公里，这种便利性对喜欢自驾游的家庭来说太重要了。

缺点一：内饰塑料感能把人劝退

花将近20万买辆车，一开车门全是硬塑料，中控台摸上去廉价感满满。门板内侧也清一色是塑料，储物格里连植绒都没有，放个钥匙都咣当咣当响。这都2026年了，国产10万的车都给你整软质搪塑，丰田这用料确实说不过去。

缺点二：噪音控制是祖传的差

胎噪、风噪、发动机噪音三件套一个不少。混动版虽然发动机噪音小了，但胎噪问题依然突出，换了静音轮胎也没多大改善。高配版据说加了隔音棉，但实际效果嘛，车主群里吐槽的依然大有人在。

缺点三：入门版减配减到骨子里

买个最低配，没有天窗、没有360影像、方向盘是织物的、座椅是织物混搭的。落地十六七万的车，这些基础配置都没有，买完自己加装吧，4S店装潢部报价能吓死人。有车主提车第一件事就是去外面装了360全景，结果发现线路和原厂系统不兼容，时不时报个故障码出来。

缺点四：兰花指档杆太反人类

这代RAV4用上了直排式小挡杆(低配的还行，传统档杆)，有人形容每次换挡都像在练兰花指，女生还好说，男的手大的握上去那叫一个憋屈。开惯了传统挡杆的，换到这车上得适应好一阵子。有车主提车第三天就下单换了挡把头，说实在受不了这个别扭劲儿。

缺点五：车机升级反而成了坑

15.6英寸大屏加骁龙8155芯片，流畅度勉强追上了时代。尺寸是大，但UI设计一股子汽配城风格，图标配色老气廉价，反而拉低了整个内饰的档次感。很多人去4S店看了实车，第一反应就是：这大屏怎么看着这么土？高配版虽然给了256色氛围灯，但整体氛围依然差点意思，和同价位的国产新能源比科技感确实落伍了。

大屏是大了，实体按键全砍了。调个空调得进二级菜单，低速转弯的时候想调温度，根本没法盲操作。更糟心的是，2026年1月直接因为车机黑屏问题召回了10922辆新车。有车主提车不到一周就中招，启动之后屏幕一片黑，除雾功能都打不开，开车上路心里直打鼓。4S店倒是给免费升级，但刚买的新车就得去召回检修，这体验谁遇上谁膈应。

还有行车电脑屏，太多车友吐槽叫“雅迪屏”，拉低档次，这个不用看照片，脑补一下

推荐指数：3星半，满星5星

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