湖南
近期，我国运-20B执行韩国志愿军遗骸归国任务时，与五代机歼-20组成编队展示强大战略投送实力。
在此，歼-20的实力自然不必多言，但运-20B展示出的强大战略投送实力还是有必要宣传一下。
运-20B的硬核实力，至少体现在三个方面：
一是发动机彻底更换为国产涡扇20，推力稳定在14.5吨。以前西方总说中国大飞机心脏不行，现在这层窗户纸捅破了。就凭这一点，中国成为全球第三个拥有独立战略空运能力的国家。美国媒体心里明白，一旦发动机完全自主，就意味着战时不会被掐脖子，后勤和维修都能自己说了算。这不是小改进，是大跨越。
二是运-20B载重66吨，航程接近8000公里。这两个数字直接对标美军的C-17运输机。66吨意味着什么？我国的主战坦克，比如99A，差不多就能直接装进去，整建制投送到遥远的地方。不管是跨洲际行动，还是在高原机场起降，都不在话下。以前这种能力只有美国和俄罗斯有，现在中国也拿下来了。美媒之所以惊讶，是因为他们清楚，能运坦克和能打仗是两个概念。有了这种运输机，解放军的快速反应范围一下子就扩大到了七八千公里之外，战略机动性上了一个大台阶。
三是运-20B不只是运输机，它还是个优秀的空中平台。不论是改成加油机，还是预警机或者特种作战飞机，都很方便。未来一旦全面铺开，整个空军的作战体系都会被带动起来。美国人担心的是，这种从仿制到原创的跨越，会让中国未来空中力量格局发生大变化。
正是基于以上三个方面的重大意义，美媒才不得不一反常态地称赞运-20B的强大战略投送实力，毕竟在硬核实力面前，美国人也不得不低下高傲的头颅。
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