特斯拉FSD超速和安全隐患引发欧盟监管机构质疑

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（来源：电车界）

电车界5月5日消息

据electrek报道，路透社从欧洲监管机构获取的多封邮件显示，各方对特斯拉全自动驾驶（FSD）系统存在显著质疑。

监管官员重点担忧该系统存在自动超速、结冰路面安全性不足、易导致驾驶员分心等诸多问题，而此时正值特斯拉全力争取欧盟全域审批之际。

消息曝光同日，荷兰车辆管理局（RDW）正向欧盟机动车技术委员会提交特斯拉FSD的审批议案，这是该系统在欧洲大范围落地应用的关键环节。

监管机构亮出安全警示

特斯拉已于4月10日获得荷兰RDW颁发的欧洲首张监督版FSD准入许可。瑞典、芬兰、丹麦、挪威等北欧国家监管部门却提出多项顾虑，而这些国家的投票结果，对欧盟全域审批走向至关重要。

瑞典交通局一名调查人员在4月15日的邮件中表示，获悉特斯拉FSD允许车辆自动超速，自己深感意外，认为这种设置绝不应当被允许。

其余争议还包括：系统在冰雪路面能否稳定安全运行、驾驶员是否能绕过系统防手机使用的限制机制。

北欧地区一年中大部分时间路面易结冰，且道路安全标准位居全球顶尖行列，上述隐患对当地属于重大安全风险。

“凭信任审批”缺乏透明度

最受外界质疑的是荷兰此次审批流程缺乏公开透明。荷兰RDW总经理伯恩德・范纽文霍芬上月表示：“请公众信任我们，我们已对该系统开展全面测试。”

但这家荷兰监管机构始终未发布任何研究报告与实测数据，用以解释审批放行的依据。

这与欧洲监管机构一贯严谨、以数据为核心的审批准则形成鲜明反差。

特斯拉称已提供160万公里欧洲道路测试数据，并完成4500次封闭场地测试，但外界质疑这些测试并未充分适配欧洲不同地区的特殊路况与使用场景。

特斯拉激进游说适得其反

邮件同时透露，各国监管官员对特斯拉的游说做法深感不满。荷兰公布FSD审批结果仅四天，特斯拉政策负责人便主动联系瑞典官方催促审批，彼时瑞典监管部门甚至尚未审阅任何相关技术文件。

特斯拉还公开号召车主向监管部门施压，倒逼FSD落地获批。这类美式舆论游说方式，与欧洲监管文化格格不入，欧洲审批决策历来以技术标准为唯一依据，不会受公众舆论施压左右。

特斯拉首席执行官埃隆・马斯克在2025年末财报电话会议中曾直言：“我们乐见欧洲车主向监管机构施压，推动FSD尽快获批。”

欧盟全域审批至少延后数月

FSD若要拿到欧盟全域准入资格，需获得代表欧盟55%成员国、覆盖65%欧盟人口的委员会成员投票支持。关键信息是，本周暂无相关投票安排，委员会下两次会议预计在7月和10月召开。

这也意味着，特斯拉原定2026年夏季在欧洲全面上线FSD的计划，不确定性大幅增加。

2025年受马斯克相关政治争议影响，特斯拉欧洲销量下滑28%，品牌难以承受核心智能功能再度延期，而FSD也是支撑其高端定价的重要卖点。

与此同时，马斯克对外仍维持信心表态。但回顾其过往自动驾驶落地时间表，从2017年宣称实现全美全自动跨城行驶，到2020年声称落地百万辆自动驾驶出租车，多次承诺落空，这也让欧洲监管部门坚决要求特斯拉拿出实打实的实测证据，而非仅凭口头承诺。

另有报道证实，马斯克所称FSD安全性是人类驾驶员十倍的说法，经专业核查并不成立。（电车界编译）