快递员总被罚款？不是你没勇气，是规则有“后门”你不知道

很多快递员老是被罚款，老是被拖欠工资，老是被欺负，不是因为你没勇气，勇气不是最重要的啊。

是这个规则里面它有后门，而你却不知道。所以你再怎么努力它都是没用的，无济于事。

因为我曾经做过快递，也是在曾经被逼到绝路上的时候才想明白的道理。

今天跟大家说一下啊——

一，规则到底保护谁

第一个就是咱们天天被困住的这些快递规则，它到底保护的是谁呢?大家先琢磨一下：规则是谁定的?是不是那些手里有话语权的人定的?

网点的规矩是老板定的，片区的规矩是加盟商定的，整个快递网络的规则是总部平台定的。

那你说这些规则——这些定规则的人是行业里的强者，还是跟咱们一样的底层快递员？

我见过太多快递网点啊，那墙上就刻了两行，写的清清楚楚：快递延误、虚假签收、客户投诉——一单罚50到200不等，美其名曰“末端服务质量考核管理办法”。

听起来是不是正规得不行?

春节不打烊，派费说降就降，额外加班没补贴，美其名曰“网络运营弹性保障方案”，听起来合情合理。

大家品品这两条规矩啊：一条是罚快递员的、罚快递网点的;一条是省总部的、省大老板的钱的。它就套上了一个冠冕堂皇的理由，一个名字，就成了人人必须遵守的铁律。

所以你看，规则这个东西从来就不是为了保护弱者而生的，它是为了维持秩序。

那些秩序对谁最有利呢?

是已经站在秩序最顶端的人。

二，强者用规则，弱者守规则

第二句掏心窝子的话啊——同样一套规则，强者是拿来用的，弱者只会拿来守。

这句话什么意思?我跟大家详细说一下。

咱们都知道，总部的规则里明明写了很多保护快递员、保护网点的条款：什么什么情况下恶意投诉不成立啊，什么情况下罚款可以全额申诉啊，什么情况下总部不能随意下调派费、清退网点啊。

可太多兄弟觉得：我老老实实守规则，按规矩送件，规则总会保护我吧。

结果呢?

我见过太多这样的事儿——总部想清退一个网点，按规矩得给补偿、给过渡期吧?

人家不直接动你，给你涨个根本完不成的揽收任务，完不成就罚，系统里卡着你的派费呢，你不认都不行。

折腾你两三个月，你自己就扛不住了——房租什么都付不起，你就主动放弃承包权了。你主动走的，要什么补偿?一分没有。

你说人家违规了吗?没有。

规则里白纸黑字写着“总部有权根据网络运营情况调整片区划分与考核指标”，人家全是按规则来的呀。

用规则里的条款，完美绕开了规则里本该保护你的条款。

这就是强者和弱者的区别。强者盯着规则的漏洞和可操作的空间，把规则当武器、当工具。

而咱们大多兄弟只会死抠规则里的条条框框，老老实实守规矩，最后反而被规矩困得死死的。

很多兄弟跟我说，干快递太难，天天被罚，看不到出路——根源其实就在这儿。

三，普通快递人的出路

最后一句话啊——咱普通快递人的出路，从来不是愤世嫉俗地对抗规则，而是沉下心学习怎么利用规则。比如说《快递市场管理办法》《快递暂行条例》等等。

太多兄弟看清规则本质之后，就天天抱怨总部太黑、行业太不公平。

说实话，没用。

你要是一直陷在这种情绪里，这辈子都只能在底层被人拿捏。规则确实不是为底层快递员设计的，但规则里一定有咱们能用得上的地方。

想在这个行业里不被人随便拿捏，你一定要走好这两步：

第一步：先在规则里活下来，别犯低级错误，别给别人留把柄。

送件的签收规范、寄件规范、通话录音——这些最基础的规则你要先做好、先守好，别让人随便抓个错就能罚你款。

你连基础的规则都守不住，根本没资格谈怎么利用规则。

第二步：积累自己的筹码，慢慢拿到解释规则的话语权。

你要知道，规则最厉害的地方从来不是规则本身，而是谁有解释规则的权利。

对你来说，有网点来考核你;对于网点来说，由省总来考核他;对于省公司来说，由总公司来考核他;对于总公司来说，则有专门的部门来监督他。

而规则用到你身上适用，用到他们身上也同样适用。

这个行业里没有绝对的公平，只有相对有利的位置。

你改变不了总部定的规则，改变不了行业的大环境，但你能改变自己在规则里的位置。

兄弟们，你们认为呢?