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过去两个月里,埃塞油价涨得让人直喊肉疼。加油站排队、黑市猖獗已够糟心,现在官方价格又往前蹿了一大截——特别是煤油和航空燃油涨幅直接翻了一倍多。
五月刚开始,埃塞的加油站又迎来新一轮调价通知。据走进埃塞获得的最新油价表,汽油涨至167.50比尔/升,柴油升至180.46比尔/升。
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这是短短一个多月内的第二次调价。上一次是4月1日,当时汽油定价142.41比尔/升,柴油163.09比尔/升。换句话说,一个月出头,汽油涨了17.6%,白柴油涨了10.7%。
如果从3月中旬算起——也就是霍尔木兹海峡危机全面爆发之前——汽油从132.18比尔/升涨到167.50比尔/升,累计涨幅约26.7%;柴油从139.84比尔/升涨到180.46比尔/升,累计涨幅约29%。
先来一张涨价表,直观地感受一下这两个月的变化:
油品
3月中旬
4月1日
5月新价
累计涨幅
汽油
27%
柴油
29%
煤油
119%
航空燃油
120%
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值得一提的是,煤油从美伊战争爆发时的每升146.14比尔一路狂飙至320.66比尔,涨幅119%,直接翻了一倍多。航空燃油也从145.23比尔涨到了319.76比尔。黑柴油(分轻黑和重黑)涨幅相对温和,分别涨到了170.62和167.37比尔。
油价涨了,货架上的东西也悄悄变了
柴油涨价最直接的影响就是运输。埃塞大部分货车、公交、建筑机械都靠柴油吃饭。燃料一贵,物流成本跟着涨,菜价肉价也跟着起哄。
在5月初的一份调查显示,尽管埃塞政府反复强调柴油供应已经恢复到正常水平,但食品和日用品的价格并没有降下来。国际油价、外汇储备、财政赤字,三者像车轱辘一样互相牵扯。最终,一些成本还是会分摊到终端消费者身上,只是用什么方式、在什么时间点的问题。
接下来会怎样?
埃塞政府现在走在一根钢丝上:一边要扛住财政赤字,一边要防止民众生活成本失控。
政府还在推电动车。这是减少燃油依赖的根本措施。但短期内全换成电动车不现实。在充电桩满大街布局之前,燃油仍然是埃塞经济的命脉。
那接下来,最可能的路径是:根据国际油价变化,随时做小幅多次微调,不搞一步到位式大涨,尽量让价格在可控范围内。但补贴不能再无限填坑。后面的调价节奏,主要就要看国际油价走势和埃塞本国外汇的忍耐能力了。
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