赖清德派F-16护航被国台办看穿，丧事喜办难掩恐慌

5月4日傍晚，台岛赖清德结束了自己的“外交行程”，从斯威士兰国王机场匆匆登上飞机返岛。

这场返程十分安静，没有送行队伍，没有新闻镜头，全程信息封锁。

细心的人都知道，这一次赖清德可是小心翼翼，生怕在关键时刻“出名”。

台岛官方的各种噱头说得头头是道，到头来却只能选一条最隐蔽的回家路。外界越关注，台岛越低调，怎么想都透露出一种怕出状况的紧张。

这场所谓“成绩秀”，无声成了狼狈收尾。

大家不难发现，台岛的行程安排简直就像玩迷宫一样。

赖清德离开斯威士兰后，飞机没有直接返回岛内，而是极力绕开其它敏感空域。

一路先经过莫桑比克，再到南非，然后斜着飞入印度洋深处，避开马达加斯加、毛里求斯。

飞行时间硬生生比直线多绕好几个小时。本来可以走得很顺，却不得不规避敏感国家，怕哪里卡脖子，前后细节藏得严。

回程用的不是普通包机，而是斯威士兰国王的专机，连飞行信息都关掉。

有人说是为了安全，其实就是怕被人盯梢，结果是：就算嘴上宣称“突破”，实际上每一步都露出外部空间收窄的尴尬。

赖清德团队为表面的风光，不惜悄悄搭“顺风专机”回来。

即便如此，台岛主要门户不敢过，只能躲着走，外面看着很滑稽，其实大家心里都清楚这不过是一种被动的对策。

国际社会早就立下一个中国的规矩，哪里给台岛通行的余地？台岛要走多远，都得看人脸色。

非洲和大陆联系日紧，台岛连过境都没门。赖清德能顺利回来，本身已经是“拼机”的侥幸。往后未必还会有下次好运。

落地前，台岛空军还搞出“安全护送”的戏码，四架F-16V伴飞专机，一路摆出护驾架势。

说是出于安全考虑，大家其实一目了然，这种大场面更多是为自己壮胆。

十几个小时横跨大洋干着急，到了快落地才来战机迎接，这气氛怎么看怎么怪。

在岛内，不光有人觉得可笑，就连机场内部都直言，就是怕闹出“国际笑话”。有网友说，这种动作不光没实质意义，只怕越闹越尴尬。

大家看得心里明白：越是把阵仗摆得大，越是暴露了本事有限。

再看岛内舆论，一点也不给面子。不少议员和网友当场质疑，这么辛苦兜圈子就是为了自我安慰？

有人讽刺说“干脆赖清德别回来了”，更有人评价“这是今天台岛最大的花活儿”。

社会压力下，经济民生才是大家关心的事，整天拿些“苦情外交”刷存在感，岛内早就审美疲劳。

大陆对这些小花招看得极清楚，国台办直接点破：赖清德这一套，表面风光，实际没多少用，倒是帮国人看清了台岛的处境。

还说赖清德出门不顾岛内灾难，只知道自说自话，岛民反而慢慢远离权力中心。

在台海局势下，大陆军事巡航已成常态，任何“窜访”动作都摆在眼前，早就做足准备。

主动权一句话在大陆手里，赖清德只是临时走运。外交空间越窄，折腾的戏码也就越拙劣。

谁都清楚台岛没多少选择，只能一次次找缝隙，玩意儿越玩越难。

返程低调到极点，其实正是最高分贝的“现形”。

以前还可以“搭个顺风车”，以后谁会继续开门？只靠偶发的机遇撑场面，下一次只能更被动，国际路变得越来越难走。

台岛高层无论多想摆出场面，外界只会把注意力放到返程路线和出入境消息到底多难公开。普通人早觉“丧事喜办”，真正值得骄傲的东西看不见。

如果说赖清德心安，怎会把返台岛的航线设得如此曲折？

领导人反复强调“存在感”，但大多数人关心的是，岛内局势能不能稳得住，小到经济小生意，大到国际跳板。

弄再多外事“秀”，实情就是台岛自己的筹码一年不如一年。

有专家事后一语道破：今后的类似操作，可能连拼机回岛的窗口都不稳了。这次返程明藏暗绕，全靠“差不多”凑手，下次这种奇遇不见得再有。

看着赖清德这一路障眼法，岛内普通人感受到的，恐怕更多是失望。

生活压力大，找工作难，大家并不觉得高层出访回来能带来什么助益。

舆论对这种表演型动作根本就懒得再追热度，越是台岛当局自信作秀，越是显得无处藏身。

国际社会坐实一个中国原则，台岛愈加无所适从，一切自圆其说的动作不过是遮羞布，半点改变不了真实格局。

这件事走到最后，外部看客也好，岛内百姓也好，都明白：赖清德一圈花活下来，比的不是胆量，而是现实有多“逼仄”。

返程敢于“隐身”，就是承认光靠人情和侥幸已撑不住政治舞台。走出去难，回得来更难，这才是岛内真正需要反思的地方。

丧事喜办，仅剩个表象，等到多出来几次“关门”局面，谁能再拿路给台岛走？

历史不会给谁单独开口子，现实的围墙正在慢慢收紧。