辽宁
盲定了几个月的“盲盒”车型豪爵350踏板终于有了点官方实质信息了，近日在中国专利公告网的信息上，豪爵申报了“一种摩托车”。
从申报的信息和细节对比猜测，这大概率就是豪爵的350踏板，盲盒终于打开了一些了。
此次申报的是关于车架、大灯、ABS以及惯性传感器的安装示意图。
从车身中的发动机来看，很明显就是此前申报的类似本田佛沙350的单缸四气门发动机结构，并基于此做了优化，具有最大功率21kW、最大扭矩32N·m的数据表现。
而车架方面，这款车采用了钢管车架+后铝合金镂空后摇臂，这套车架跟汉堡人400和佛沙350对比差别还是有不少，更像是两者结合的升级版本，中间主车架强化了，跟副车架的连接为垂直接点，让踏板下方空间更大一些（目前消息，油箱13升，大于佛沙350的11.7L）。
佛沙350车架
汉堡人400车架
在舒适性方面，前正置减震，后没有采用汉堡人的多连杆后减震设计，双后减震接点在后车架上，估计舒适性就没有汉堡人那么舒服了。
其次后摇臂相比也要更长一些，相信整车的轴距应该会更长，而整体座高更低（目前消息座高是760mm，比佛沙350低了20mm），提高稳定性和易操控性。
后摇臂与减震对比汉堡人400、佛沙350
最后就是大家最关注的外观设计了，此次展示有单独车头部分的剪影，可以肯定是豪爵自己的原创设计了，跟汉堡人400区别挺大。
汉堡人400设计稿
整个车头比较圆润，没有很强的攻击性，大灯面积非常大，采用侧边内嵌式转向灯，估计整车线条也以圆润为主，会更靠近UFR的设计。
申报图与UFR、UHR
基于这次专利的曝光，可以肯定这台车跟汉堡人400没有什么关系，就是动力、车架强化版的佛沙350，设计应该就类似现在的150系列，最终还是静待这个月的工信部吧。
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