江苏
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作为我市沿江重要的交通基础设施项目，扬州港仪征港区时代物流码头自今年3月正式进场施工以来，正紧锣密鼓推进桩基工程。
项目全面建成后，将有力降低我市及周边地区企业的物流成本，进一步壮大港口经济。
日前，记者在项目现场看到，一艘大型打桩船正在进行桩基作业，一根根水泥桩被稳稳贯入江底，为后续结构施工奠定坚实基础。
施工单位工程部部长冉中林介绍，项目实行码头与引桥同步施工模式。目前引桥正在开展钻孔灌注桩作业，码头采用结构段分段施工工艺，由下游向上游循序推进，形成连续高效的流水作业体系，大幅提升施工效率。
据了解，该项目规划建设2个5000吨级散货泊位、1个5000吨级件杂货泊位及各类配套附属设施，水工结构按照靠泊3.5万吨级散货船标准设计，码头年货物通过能力可达729万吨。
截至目前，项目桩基施工进度已完成约50%，累计完成PHC桩施工200根（设计总量493根），下横梁灌注施工同步稳步开展。
冉中林表示：“项目部将严格对照施工计划持续推进PHC桩施工，4月底完成6个排架下横梁浇筑作业，同步完成上游结构段抱箍体系安装工作。”
受今年雨水偏多、长江水位持续偏高影响，项目施工面临诸多挑战。针对这一情况，项目部及时优化调整施工方案，创新采用钢板悬挂工艺替代传统抱箍体系，有效解决了前沿下沉平台受长江水位波动制约的施工难题，让核心工序施工摆脱天气、水位限制，彻底告别“看天吃饭”的被动局面。
目前，项目部已配备22套支撑体系，全方位保障汛期下横梁施工平稳推进、不受水位变化影响。
同时，项目部加强智能监测系统布设，实时跟踪桩基沉降与结构应力变化，结合气象水文预警机制动态优化作业窗口；为抢抓工期，夜间施工实行错峰调度与噪声管控双保障，确保质量、安全、进度三不误。
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