北京
4月30日至5月5日，市交通运输综合执法总队十支队（以下简称“十支队顺义执法队”）在六环路出入口及沿线科学设置执法点位，严查货车遗撒、路面污染等违法行为，以高压严管、精准执法，守护群众出行平安。
白天时段，执法检查现场。
此次行动采取“白天+夜间”全覆盖模式。白天，执法人员在六环路主要收费站出入口处对货车逐车检查、逐一核验；夜间，在重点出入口设置突击检查点位，对心存侥幸的违法货车形成有力震慑。
执法人员为司机发放交通安全宣传材料。
十支队顺义执法队整合内部力量，联合市公安局顺义分局交通管理支队、区交通局、区城管执法局、高速养护等部门，建立“分工明确、协同高效、上下联动”的路域共治格局。
“六环路货车通行量大，单一部门执法力量有限。多部门联勤联动，才能实现精准排查、快速处置，全力守住路域安全底线。”十支队顺义执法队外勤二大队大队长柴义国介绍，执法队提前做好勤务部署，明确检查点位、职责分工和执法流程，确保各项整治工作有序高效推进。
执法现场，工作人员有序引导过往货车靠边停车，严格落实“一车六查”机制，手持手电筒俯身查看货厢苫盖是否严密，仔细核查车辆道路运输证、驾驶员从业资格证等相关证件，同步倒查违规源头企业，始终保持高压严管态势。
执法人员对车辆进行测量。
执法人员向司机进行说明。
5月3日23时许，一辆重型货车因车厢高度异常被拦检。经测量，其货厢实际高度超出行驶证登记尺寸，属于擅自加高货厢栏板的违法行为。执法人员当场对驾驶员进行处罚，责令限期恢复原状。驾驶员承认是为了多载货物而私自改装，并表示接受处罚、立即整改。
同时，养护部门同步跟进，发现路面遗撒立即清理，形成“执法查处+现场整改+路面清理”的闭环工作模式。
夜间时段，执法检查现场。
截至目前，共出动执法人员140余人次，执法车辆50余台次，设置固定及流动检查点8处，检查货车100余辆次，查处遗撒、苫盖不严、尺寸超限等违法行为10余起，现场整改隐患车辆18辆，倒查源头企业2家，六环路路面遗撒问题得到有效遏制。
出车前，请务必做好三件事：
——检查货物苫盖是否严密，防止遗撒；
——核对车辆尺寸是否与登记一致，切勿私改车型；
——杜绝超限超载，安全守法运输。
遗撒不仅污染路面，更可能引发后车事故，危害自己和他人的生命安全。请货车司机依法运输、规范装载，共同维护区域路网的安全与整洁。
来源：北京顺义
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