兰博基尼新车限量630台,黑得像夜色却亮得刺眼,它不只是车,是能开走的纪念章
五月刚推出这款Urus SE Tettonero特别版,全球就订出去630台,这不是工厂流水线多赶工出来的,而是Centro Stile设计中心和Ad Personam定制工作室一起做的项目,Ad Personam工作室今年正好成立十周年,不过兰博基尼搞个性化定制已经干了二十多年,这事对他们来说早就很熟悉了,只是这次玩得更加彻底。
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车身用了两种新颜色,Verde Mercurius绿和Giallo Tenerife黄,以前的Urus没这么张扬,车顶、A/B/C柱和排气管都涂成亮黑色Nero Shiny,看起来像车身浮在一块黑色底座上,让人觉得这辆车不该停在路边,车门上带着“63”标志,对应品牌在1963年成立的那一年,碳纤维铭牌刻着Ad Personam十周年纪念,它不只是用来代步的工具,更像是一份能开动的生日贺卡。
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轮圈尺寸可以选21到23英寸,刹车卡钳有六种颜色能更换,前门饰板还能刻字或换材料,表面上看是选择很多,其实是在让你亲手参与设计,70多个选项不是为了让你挑花眼,而是想让你感受到这辆车里有你的心意。
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整体以黑色为主调,缝线和头枕的刺绣却用了紫色和绿色来点缀,低调中透出几分张扬,材料方面选用了碳纤维、Dinamica仿皮以及Corsa-Tex微纤维,听起来很硬核,但实际触摸时能感受到手工的温度,它保留了赛车的基因,却没有一味堆砌冰冷的配置,反而留住了人情味。
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动力系统用4.0T V8发动机加上电机,总功率达到800马力,电池容量是25.9度,这套组合不是为了省油,而是让加速过程更平稳、更强劲、更容易掌控,中置电驱和电子限滑这些功能,把那种狂野的驾驶感觉变成随心所欲的操控乐趣,还不用担心车辆失控。
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现在的有钱人买定制车,越来越不是为了显摆给别人看,而是想要那种独一无二的感觉,法拉利还在强调机械的纯粹性,兰博基尼的做法就更直接了,你花钱买的不是一辆普通的车,是零到一百公里只要三秒四的数据,是那个叫维尔德水银的特殊颜色,是把一九六三年和二零二六年两个年份叠在一起的时间印记。
这630台订单里,亚洲那边订了不少,中东地区的顾客特别喜欢黑色配黄色,欧洲那边的买家更偏向紫色和绿色,厂家虽然没直接说出来,但后台的订单信息和IP地址早就把这些情况显示清楚了。
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