日本开发纸板军用无人机 5分钟即可组装 造价3000美元

乌克兰和伊朗冲突给现代军事力量带来了深刻教训:大规模部署的廉价一次性无人机在战略价值上可以媲美昂贵的精密武器。日本一家初创企业正在将这一逻辑推向新高度，用瓦楞纸板取代传统的复合材料机身。

日本防卫省近期与无人机制造商Air Kamuy举行了会谈，这家公司的标志性设计采用瓦楞纸板结构。此次会面标志着日本政府希望在低成本无人机生产领域占据领导地位，因为大众市场型号正在重塑现代战争的计算方式。防卫省的关注焦点是AirKamuy 150，这是一款多用途固定翼无人机，在概念上可与美国制造的Lucas和伊朗的Shahed相提并论，这两种设计已经证明了它们在战场上的相关性。不过，AirKamuy 150的部署难度可能远低于这两者。

伊朗的Shahed设计在俄罗斯2022年入侵乌克兰后开始大规模部署而声名鹊起。其吸引力在于成本和产量:这些无人机可以快速发射，成本仅为战斧导弹的一小部分。美国后来对该设计进行了逆向工程，开发出Lucas无人机，随后部署用于打击伊朗目标。

AirKamuy 150将成本效益论证推向了更远。每架Lucas无人机的制造成本约为1万美元，而Air Kamuy的纸板设计成本最高仅为3000美元。它的速度也稍快一些，最高时速约为每小时74英里，而Lucas为每小时63英里，重量也要轻得多。

制造方面的优势可能与经济性同样引人注目。手工组装大约需要五分钟，不需要专业设施，理论上任何能够获得标准纸板库存的公司都可以进行组装。机身还可以折叠平放，简化了现场的运输和后勤工作。

到目前为止，Air Kamuy主要将其无人机定位于靶标练习、测试以及潜在的民用应用，如包裹投递和紧急响应。但防卫省的介入暗示了军事用途的发展轨迹。当任务是单程飞行时，重型装甲就变得无关紧要了。虽然AirKamuy 150尚未经过实战检验，但该公司宣传"蜂群攻击"是其可能的用途之一。由于自杀式无人机本质上不需要厚重的装甲，一次性纸板可能被证明是制造它们的理想材料。

一个重大限制仍然存在:航程。Lucas由传统汽油发动机驱动，可飞行512英里。AirKamuy 150采用电力驱动，飞行时间约为80分钟，这一限制将使其在短程任务之外的作战范围受到限制。

尽管存在这种权衡，但这种设计的更广泛影响值得关注。随着无人机越来越自主，人工智能蜂群软件的发展可能使它们能够压倒传统的防空系统。过去几个月的实验已经证明，大量无人机可以在最少人为干预的情况下协同行动。如果纸板等更便宜的材料降低了建造更大蜂群的门槛，防空的战略算法可能会再次发生转变。