马斯克曾称：美国是第一，但第二到第十都是中国的，中国强在哪呢

马斯克这人，嘴上向来不饶人。可就在2026年1月特斯拉财报电话会上，他罕见地给中国＂抬了一手＂。

他原话大意是：人形机器人赛道上，美国排第一，但第二到第十的公司全是中国的。这话一出，老美那边炸了锅，我们这边倒是挺淡定。

毕竟数据就摆在那儿，不是谁喊两句口号就能改变的。先看一组硬数据。

研究机构Omdia的报告显示，2025年全球人形机器人出货量1.3万台，排名第一的是智元机器人，出货5168台，吃下全球39%的份额。第二名宇树科技，第三名优必选，都是我们自己的企业。

前十名里头，六家来自中国。马斯克自家的擎天柱排第九，连前五都没摸着边。

宇树科技2025年全年人形机器人出货超5500台，本体量产下线超6500台。智元从2024年的600台一口气跳到5168台。

Counterpoint给的数据更猛：2025年全球人形机器人装机量约1.6万台，中国企业占比超过80%。八成，什么概念？

这赛道基本就是我们在定规矩了。马斯克坐不住了。

特斯拉CFO放话，2026年资本支出要超200亿美元，比2025年翻了一倍多，重点砸向擎天柱机器人的研发和量产。更狠的是，马斯克直接砍掉了Model S和Model X两款经典车型的生产线，腾出来给机器人用。

要知道，这两款车可是特斯拉的＂开国功臣＂，说停就停，可见他有多急。那问题来了，中国凭啥这么猛？我们不妨拆开来看。

第一个词：底子厚。我们的制造业机器人密度已经达到每万名工人470台。美国多少？

295台。德国429台，日本419台，都排我们后头。

工厂里到处是机器人在干活，这些年积累下来的工业数据和应用经验，等于给人形机器人攒了一座金矿。技术不是凭空冒出来的，得有土壤。

第二个词：供应链近。深圳南山有个＂机器人谷＂，帕西尼的触觉传感器直接供给隔壁的优必选，跨维智能的仿真数据实时喂给松延动力的训练系统。

零部件不用跨国采购，骑个电动车就能取货。迭代速度自然比别人快好几拍。美国企业想凑齐同样的零件，可能得协调三四个国家。

第三个词：敢折腾。今年4月19日，北京亦庄办了第二届人形机器人半程马拉松。

荣耀的＂闪电＂机器人跑出50分26秒，直接超过了乌干达名将基普利莫今年3月在里斯本创造的57分20秒人类男子半马世界纪录。机器人跑赢了人类最快选手，听着像科幻片，但这是上个月刚发生的事。

对比更直观。去年首届比赛，冠军成绩是2小时40分42秒，完赛队伍才6支。

今年参赛队伍扩大到一百多支，完赛47支，冠军成绩缩短了近两个小时。一年时间，技术进步到这种程度，全产业链的协同能力可见一斑。

这次比赛有11个省份的队伍参加，还来了德国、法国、巴西等国的5支国际队。2026年春晚也是个标志性时刻。

人形机器人在黄金时段完成了后空翻、醉拳、多机武术阵列，老外们逐帧分析视频，评价说中国机器人已经从＂扭秧歌＂进化到了＂少林武僧级别＂。十几亿人看着，等于一场超大规模的产业能力展示。

美国那边还在让机器人调酒呢。我们的创新思路跟硅谷也不一样。硅谷喜欢搞＂从0到1＂的颠覆，我们更擅长从真实需求出发。

杭州有团队让机器人学包饺子，练的是柔性抓取技术。广东搞机器人格斗赛，表面看是娱乐，背后在测极端环境下的可靠性。

从场景倒推研发，技术落地就快。人才供给也跟得上。这次半马赛事有20所高校参赛，是首届的10倍。

北京设立了千亿级政府投资基金，2025年以来人形机器人领域融资占全国41%。亦庄还出了＂具身智能十条＂专项政策，建了全国首个人形机器人中试平台，聚集了300多家生态企业。

政策、资金、人才，三条线拧在一起。花旗集团预测，2050年全球机器人数量可能增至6.48亿台。

加拿大皇家银行资本市场的预测更大胆：到2050年全球人形机器人市场规模将达9万亿美元，中国将占六成以上。这个蛋糕大得吓人，我们已经提前坐到了桌前。

华盛顿智库史汀生中心主任朱利安·穆勒-卡勒和加州大学圣地亚哥分校的亨里克·克里斯滕森都认为，中国会在未来几年彻底超过美国，成为人形机器人的全球领导者。当然，美国专家看事情总爱往地缘政治上扯，这一点我们心里有数就行。

回头想想，马斯克那番话其实挺耐人寻味。他不是在恭维谁，他是真着急了。

从新能源汽车到光伏，我们走过的路都有个共同规律：用巨大的市场和供应链优势把量做上去，把成本压下来，把迭代速度提起来。人形机器人这条赛道上，同样的故事正在重演。

这场竞赛的关键，不在于谁先造出最炫的机器人，而在于谁的机器人能最先走进千家万户、真正改变普通人的生活。