得到7国撑腰后，巴拿马对华喊话，中方斩钉截铁，不能开危险先例

巴拿马港口风波仍在持续，美国的再度下场，让局势正变得越发复杂。

据《联合早报》报道，4月28日，美国务院在官网上发布了一篇联合声明，美国、玻利维亚、巴拉圭等7个国家声称，密切关注中国对巴拿马的“经济施压”，虽然没有明说，但这显然是外媒近期炒作的“中国针对巴拿马船只的扣押行动”。声明还称，巴拿马是区域国家海上贸易体系的重要支柱，不能受任何外力干预，反对任何将海上贸易政治化的行动。

有了7国撑腰后，巴拿马总统穆利诺在4月30日的记者会上表示，无意升级与中国的矛盾，还称对中国近期“针对巴拿马船只的扣押和检查情况有所增加”感到担忧。

虽然穆利诺没有放狠话，但他的发言本身就是在配合美国的恶意诋毁。首先，有关“中国增加对巴方船只扣押或审查”的说法，纯属子虚乌有。我外交部已经多次强调，有关部门对船舶进行检查依法依规、不容置喙。这可不是托词，依据国际海事公约和中国国内法，中方有关部门有权对停靠在中国港口的船只进行检查，存在安全缺陷的将面临滞留，而不是所谓的“扣押”。

而且从媒体公布的数据来看，悬挂巴拿马船只的滞留率为16.8%，说明大部分船只通过了检查，并不存在所谓“大量滞留”的情况。经过安全整改后，这些船只依旧可以出港。所以美方利用媒体的不实炒作，其实就是为了给中方扣帽子，是实打实的舆论攻击手段。其目的，是为了塑造中国因对巴拿马政府处理港口运营权问题不满，而对巴方采取的“报复性措施”。但现实情况是，中方从未采取任何所谓的“经济施压”，而是坚持通过外交渠道解决问题。

美方的这则联合声明，内容可谓荒谬至极。众所周知，中企承接了巴拿马两个重要港口的运营权，完全是通过合法途径获得。过去这些年间，没有出现任何所谓危害“地区安全和贸易秩序”的情况。这次之所以会起争端，完全是特朗普政府的“唐罗主义”在作祟。

特朗普上台前，就盯上了巴拿马港口。他曾直言不讳的称，这一关键航道对美国的海上贸易安全至关重要，并扬言不排除采取强制措施实现控制。随后美国务卿鲁比奥将上任后的首次外访行程，就放在了巴拿马。正是在美方的施压下，巴拿马政府开始对中企展开无理审查，甚至意图强制剥夺中企对这两个关键港口的合法运营权。所以破坏区域海上贸易稳定、干预巴拿马港口运行的从来都不是中国，而是美国自己。美方这则联合声明，其实就是贼喊捉贼。

这样的说辞，显然无法令人信服。1997年，中企就获得了相关港口的特许经营权，为何在美方觊觎巴拿马港口后，巴方突然审定相关合同“违宪”？如此漠视法律的严肃性，巴方的做法必定会自食恶果。

其实整件事的来龙去脉已经非常清晰，美国想要在西半球建立绝对的霸权，需要将中国踢出局。所以便下场施压，巴拿马政府迫于美方的压力，担心遭到特朗普报复，所以强硬没多久后态度立马放软，成了美国强抢中企港口的白手套。

面对美方与巴拿马的强盗行径，我们决不能听之任之，一旦开了这一危险先例，其他西方国家若争相效仿，中企在海外的合法投资权益将无法得到保障。