通车倒计时！总投资86.88亿！陕西这条在建高速：主体工程已完工...

作为陕西省“十四五”规划重点建设项目、省公路网子长至延安线的重要组成部分，延安东绕城高速公路自规划伊始，便被赋予了完善区域交通格局、赋能城市提质发展、助力革命老区振兴的重大使命。

历经数年精心规划与建设，目前项目已全面进入通车冲刺阶段...

延安东绕城高速公路项目位于延安东南部，路线起于延安市宝塔区姚店镇东，设置延安东互通式立交与长延高速公路（G2211）相接，经高新区、川口、燕沟、南泥湾机场等，终点止于甘泉县张岔村，设置张岔枢纽立交与包茂高速（G65）相连，主线全长56.7公里，总投资86.88亿元，采用双向四车道高速公路设计标准，设计时速100km，路基宽度26米，设计荷载公路-Ι级。

全线共设延安东、高新区、延安川口、方塔、南泥湾机场、二十里铺（南）、张岔（枢纽）等互通式立交7处；设沟门、南泥湾机场、方塔、川口、高新区四个收费站，一个服务区（川口）；同步建设南泥湾机场收费站至南泥湾机场匝道全长1.825公里，采用双向4车道高速公路标准。

项目桥隧比高达 45.72%，50 座桥梁与 13 座隧道穿梭于黄土沟壑之间；其中南泥湾机场大桥作为核心控制性工程，以 638 米全长、2.5 万吨转体重量，创下世界最高、最重、最大跨度上位转体桥梁纪录，精准跨越包西铁路、西延高铁等干线，彰显 “大国工程” 的硬核实力。

延安东绕城高速公路的建成通车，是延安交通发展史上的里程碑事件，对优化区域路网、破解交通瓶颈、带动产业升级、促进红色旅游发展具有全方位、深层次、战略性的重要意义。

通车后，项目将成为延安交通发展史上的里程碑，其意义深远而重大。它与包茂高速、长延高速构成中心城区快速环线，落地延安“三纵两横一连接一绕城”规划，形成榆林与西安间新南北通道，可分流70%过境车辆，彻底解决过境车穿城难题，缓解城区拥堵，提升通行效率。同时串联新区、高新区等节点，助力“东扩、南移、西控、北优”城市战略落地。

作为陕北地区重要交通枢纽工程，项目打通延安向东、向南快速通道，缩短延安与西安、榆林及周边县区时空距离，构建起 “一小时经济圈”。交通通达性提升将显著降低物流成本，助力陕北能源化工、特色农产品等优势产业外运，推动延安高新区、姚店工业园区等产业平台提质升级，吸引产业集聚，为区域经济增长注入新动力。同时，项目辐射带动甘泉、延川、延长等周边县区发展，促进陕北区域协调发展，服务新时代西部大开发战略实施。

对于红色圣地而言，这条高速串联南泥湾机场与宝塔山、杨家岭等红色景区，打通红色旅游“最后一公里”，推动红色、生态、乡村旅游深度融合，助力延安打造全国红色旅游首选地。同时，它与机场、现有高速构建“公路+航空”立体交通体系，强化延安陕北交通枢纽地位，促进要素流动，为乡村振兴、民生改善提供坚实保障，让老区群众共享发展成果。

目前，项目主体工程已全面完工，集中开展现场质量消缺与机电系统调试，收费、监控、隧道消防照明等系统调试有序推进，设备检定、运营前置筹备工作同步开展，全力冲刺通车目标。

备注：本文仅代表个人观点，文中项目详情、数据、图片等均来自网络公开信息，仅供参考交流，如有侵权请联系删除。（项目具体信息以官方发布为准）

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