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在十万级产品力，又想要驾驶乐趣，你会考虑什么车型呢？挖哥今天的推荐车型既有纯电车的体验，也有后置大马力电机，并且当做网约车使用也不错，这台车就是比亚迪的海豹（参数丨图片）06ev纯电版本，在比亚迪海洋网里，像海豹06ev车型非常多，海豹06DM - i、海豹06GT和海豹06ev，这3台是完全不同的车型，而海豹06GT主打一个年轻人的市场，布局有单纯的驾驶乐趣，还配一台大马力的电机，而海豹06DM - i却与秦L DM - i形成一个双车战略，主打一个家用市场，一口价9.98W，优惠后基本8W左右就能落地，卖点就是没有里程焦虑、已经达到准中型车的空间尺寸，光轴距既有2790mm，家用也非常有性价比。
那海豹06ev与秦L共用一个纯电平台，轴距非常有卖点，达到了2820mm，而且还是后驱平台，3版本的价格分别为10.98W、11.98W、12.98W，在十万级里很有性价比。同时三个版本的区别也很简单，如果定位网约车，那就买最低配就可以，后置电机也有150马力、220扭矩，给到是46°电池包，虽然配置不是很丰富，但动力挺有看点的，并且基础配置也挺多的。挖哥觉得中配车型更适合家用，电池包升级到56°电，马力也提升到218匹、330扭矩，比卡罗拉强，动力提升也能带来驾驶乐趣。
那顶配车型更照顾舒适度，配置非常满，还增加了云辇C底盘和自适应悬架，可以调节软硬度，增加前排座椅加热通风功能，所以海豹06系列，三个版本在四月累计卖出26051辆，因为这三个配置非常好选。挖哥认为预算够多，直接选择顶配车型就好，但它主销版本却是中配车型，因为这个价位非常敏感，在同级竞争产品力还有小鹏MONA M03，这是一台年轻化的产品，面向年轻人群体，而且在10万级产品里，可以选择的电车真的太多了。
海豹06 EV单车销量不如海豹06 DM - i那么多，但它两车来自不同平台，而纯电平台相对会节约用车成本。并且设计上也能讨人喜欢，半隐藏式的这种机械的门把手、小蓝灯和智驾的普及，还有4830*1875*1495mm的长宽高空间，个性化轮毂这些都符合年轻人的审美。
高中低配三个配置里，车内设计风格也有细分区别，但是功能布局也很合理的。挖哥之前吐槽过，比亚迪的王朝系列有些产品卖的虽然好，但是设计不合理。比如说比亚迪的汉的换挡拨片有两个键，而海豹06 EV换挡拨片就一个小拨片，海洋网产品的车内设计都差不多，方向盘造型差不太多，座椅的方式差不太多，属于那种容易上手。泊车的辅助、驾驶模式的切换，音源的调节，无线充都是差不多设计。但中配增加了全景天窗，遮阳帘，换挡拨片，360°影像，顶配车型轮圈升级到18寸，增加了云辇C底盘，增加了前排座椅通风加热。因此挖哥认为海豹06 EV满配车型更有性价比。
海豹06 EV的后排空间没有明显的优势，但是它的坐垫会厚很多，就是腿部承托不是特别的足。海报06 EV后排给消费的感觉是一般，但其实不错，轴距是2820毫米，双球节麦弗逊式独立悬架也是看点，因为宝马3系也是同款悬架，只是宝马3系的调校风格与海豹06 EV不同。但海豹06 EV218匹动力还是很强，提速非常快，续航470公里、545公里，优势并不明显但够用，就在十万级里，挖哥觉得海豹06 EV给消费者带来更丰富的选择，至于为什么海豹06DM - i版本更好卖，主要是续航上没有优势，但挖哥觉得家用选它也没问题，好开也好养。
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