阿联酋退群，俄被迫大减产，特朗普如愿以偿，要让中国买美石油

今天咱们好好聊聊2026年4月底到5月初，全球能源市场接连发生的三件大事。

这三件事单看各自独立，可串在一起看，环环相扣，背后全是现实算计。

先把这段时间的事捋顺。

4月28日，阿联酋突然对外宣布，从5月1日开始，正式退出OPEC也就是石油输出国组织，连同OPEC+联盟也一并退出，就此结束了自己将近60年的成员国身份。

消息一出，整个国际能源圈都为之震动。

紧接着整个4月，俄罗斯的原油产量一路走低，到月底更是出现大幅下滑，创下了2020年疫情以来最严重的单月跌幅。

再看美国的动作，4月中旬就先出手，直接封锁伊朗港口，彻底掐断伊朗的石油出口通道，没过多久，特朗普就公开对着中国喊话，表示买石油可以找美国，也可以选择委内瑞拉的石油。

三件事在这么短的时间里接连发生，根本不是什么巧合，全是一步步顺势而为的布局。

咱们先好好说说阿联酋退群这件事。

很多人觉得突然，可稍微了解一点中东能源格局的都知道，这事早有苗头，完全是阿联酋权衡许久后，做出的精准选择。

阿联酋官方给出的说法是，基于国家利益，满足国际市场迫切需求，这话听着官方，翻译过来就是，不想再被OPEC+的产量配额绑着，要放开手脚增产赚钱。

阿联酋心里的憋屈，已经憋了不是一天两天。

这些年它一直在全力扩大石油产能，实际原油日产能早就达到485万桶，可OPEC+给它的配额，长期被压在300万到350万桶之间，每天至少有100万桶的产能，就这么白白闲置着。

为了提升产能，阿布扎比国家石油公司前前后后投入1500亿美元，计划到2027年把日产能提升到500万桶，可配额始终不松口，投进去的巨额资金，迟迟看不到回本的希望。

更深层的矛盾，还是和沙特的发展目标完全合不来。

沙特财政压力大，想要维持财政收支平衡，油价需要维持在90美元每桶，必须靠着高油价，才能支撑国内愿景2030的转型计划。

但阿联酋的情况完全不同，它的财政状况更健康，只要油价达到49美元每桶就能实现盈亏平衡，更希望通过多卖油、走量来获取收益。

一个一心想要保高价，一个更愿意冲产量，双方的矛盾早就摆在台面上，2021年就因为产量基准线的问题闹过公开分歧，那次算是争执，这次退群，就是彻底摊牌，不再迁就。

再看阿联酋选的这个时间点，不得不说步步都算得很精准。

阿联酋能源部长马兹鲁伊自己也不避讳，直言霍尔木兹海峡被封锁，给了他们绝佳的机会。

当时美伊冲突持续升级，海峡通行严重受阻，全球石油供应变得紧张，油价一直维持在高位。

这时候选择退群增产，既不会被指责恶意打压油价，还能借着高油价多赚一笔收益。

更关键的是，阿联酋留好了后手，它的富查伊拉港坐落于霍尔木兹海峡之外，能通过东西向输油管道，直接把原油输送到阿曼湾，完全绕开了海峡的封锁风险。

退群之后，它再也不用受制于配额限制，可以灵活调整石油产量，不用再看沙特的脸色，最大化自己的收益。

而阿联酋这一退，也直接打碎了OPEC+维持多年的协调平衡，联盟内部的裂痕彻底暴露，解体的风险越来越大。

说完阿联酋，再看看俄罗斯的减产，这根本不是大家以为的，主动减产维护油价，而是被三重压力逼到无路可退，实在没有别的办法。

路透社发布的权威数据显示，2026年4月，俄罗斯原油日产量相比年初，锐减30万到40万桶，是2020年疫情以来，跌幅最大的一个月。

首先压垮俄罗斯的，就是出口通道被彻底摧毁。

整个4月份，乌克兰持续动用无人机，集中空袭俄罗斯波罗的海、黑海沿岸的关键石油港口和炼油厂，多处核心设施被炸瘫痪，短时间内难以完全修复。

港口运作失常，船运公司不敢轻易接单，航运保险费用直接翻倍上涨，就算俄罗斯有油，也找不到愿意运输的船只，根本运不出去。

雪上加霜的是，通往欧洲的友谊输油管道也彻底中断，最后一条稳定的出口路径，也被彻底堵死。

核心的石油买家，被美国硬生生挖走。

印度曾经是俄罗斯海运原油最大的买家，2024年，印度每天从俄罗斯进口的石油达到170万桶。

可到了2026年1月，这个数字直接下滑到110万桶，多家印度大型炼油厂，直接宣布停止采购俄罗斯石油。

背后的原因很简单，美国出手施压了。

特朗普政府动用关税威胁、暂停技术合作、捆绑军事交流等一系列手段，不断向印度施压。

印度仔细盘算后发现，继续大量采购俄罗斯石油，要付出的政治代价，早已超过了石油折扣带来的经济收益，只能选择妥协，放弃俄油。

最后，库存积压、财政崩溃，成了压垮俄罗斯的最后一根稻草。

俄罗斯海上原油库存，已经突破1.5亿桶，创下历史新高，陆上储油罐的占用率也超过了一半。

石油不像其他商品，没办法长期存放，时间越久损耗越大，炼厂不愿意接收新的原油，海外买家又不订船，俄罗斯别无选择，只能关闭油井、被迫减产。

财政方面的状况更是糟糕，2026年1月，俄罗斯油气税收收入，从去年同期的1.12万亿卢布，暴跌至3930亿卢布，财政预算的窟窿越来越大，根本无法填补。

俄罗斯财政部长西卢安诺夫，甚至紧急提出，要建立不少于三年的国家预算安全储备，说白了，就是已经做好了未来三年，能源收入持续不稳定的最坏准备。

俄罗斯被迫减产，再加上美国出手封锁伊朗，直接切断伊朗每天170万桶的石油出口量，全球石油供应缺口瞬间被拉大。

而这样的局面，正是美国一直想要看到的。

特朗普政府的操作向来直接，4月中旬，美军直接在伊朗主要港口外围拉起封锁线，特朗普本人也公开表示，封锁比轰炸更有效，能彻底掐断伊朗的石油现金流。

掐断伊朗的石油供应后，全球范围内，能快速填补这个供应缺口的，只有美国和委内瑞拉。

紧接着，特朗普就迫不及待地公开喊话，邀请中国购买美国和委内瑞拉的石油。

美国的心思不难看透，委内瑞拉被美国制裁多年，这次特朗普松口允许中国采购委油，看似是放宽限制，实际上委内瑞拉石油的定价、结算、运输、保险等各个环节，全都被美国牢牢掌控。

所谓的松口，不过是在美国的管控体系内，开了一个小小的侧门，不管谁采购，都摆脱不了美国的控制。

5月1日，特朗普还特意对外宣称，美国已经促成1亿桶委内瑞拉石油的销售，未来一个月，还要再卖出1亿桶，摆明了就是要借着全球石油供应缺口，大赚一笔。

面对美国的主动推销，中国的态度始终明确且坚定。

4月13日，中国外交部发言人就此事作出回应，一方面表明，中国愿意维护全球能源市场的稳定，另一方面也强调，委内瑞拉作为主权国家，有权自主选择合作对象，其他国家无权干涉。

话里的意思很清楚，买不买石油、向哪个国家买、按照什么样的条件合作，全由中国自己决定，不会被美国的几句话牵着鼻子走。

从现实情况来看，中国大约40%的进口原油，需要通过霍尔木兹海峡运输，确实面临不小的通道风险。

但中国从来不会把能源安全，完全寄托在某一个国家身上，更不会过度依赖美国。

一直以来，中国都坚持多元化的能源采购布局，俄罗斯的管道石油供应稳定，能保障基础需求；中东现货石油灵活，可及时补充缺口；美国的石油远期合约，会合理询价对比；委内瑞拉的折扣石油，也会客观评估性价比。

同时，石油贸易人民币结算也在稳步推进，2026年3月的数据显示，阿联酋对华石油出口中，人民币结算占比已经达到40%，美元结算占比降至52%，一条能够绕开美元清算体系的替代路径，正在逐步成型。

这里还要跟大家补充一个关键信息。

国际能源署在4月底发布的月度石油市场报告中，专门针对阿联酋退群和俄罗斯减产，做出了专项分析。

报告明确指出，这两件事叠加在一起，会让2026年二季度全球石油供应缺口，扩大至每日180万桶，创下近三年来的新高。

而美国相关机构预估，自身能够填补这个缺口的60%以上，这也是特朗普急着向中国推销石油的核心原因。

一方面想借着供应缺口赚取高额收益，另一方面，也想通过石油贸易，加深与中国的绑定，进一步巩固美元在全球能源贸易中的主导地位。

其实把这三件事放在一起看，就能看清当下全球能源市场的真实走向。

阿联酋退群，是为了自身生存和发展，挣脱旧有联盟的束缚，并非刻意迎合任何一方；俄罗斯减产，是在地缘冲突和外部施压下，陷入了难以逆转的困境，只能被动应对；特朗普喊话中国采购石油，就是想借着地区乱局，达成自己的能源和政治目的。

但时代早已不同，美国的算计，很难完全如愿。

OPEC+内部各有诉求，凝聚力大不如前，垄断地位早已动摇；俄罗斯虽然面临减产压力，但正在加快石油出口转向亚洲的步伐，牢牢稳住中国等核心合作市场，根基并未动摇；中国始终坚持能源自主，多元化采购，不被任何一方牵制，同时稳步推进人民币结算，不断降低对美元的依赖。

美国或许能在短期内制造石油供应缺口，打乱地区能源格局，但再也无法像过去一样，完全掌控全球石油贸易的走向，更无法左右中国的能源安全战略。

后续美伊还会有哪些新动态，我会持续跟进，第一时间给大家带来实在的解读，咱们下期再见。