当地时间4月27日,国际航行与导航学会联合会(IAIN,以下简称“国际航联”)2026年第一次执委会议在奥地利维也纳顺利举行,来自该组织的全体执委、派驻国际海事组织(IMO)、国际民航组织(ICAO)等十余个国际组织的代表出席会议,中国、英国、意大利等多个国家的航海、导航学会派观察员参会,共同探讨国际航联未来发展和全球性船舶自主航行技术标准。
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国际航联2026年第一次执委会会议现场
作为首位担任该国际组织主席的中国专家,张宝晨凭借在航运领域数十年的深耕积累、自主航行领域的超前性研究实践、开阔的国际视野和高效的跨国协调能力,成功推动国际航联多项重要决议得以通过,不仅充分展现了中国在国际航运领域的责任担当,更切实践行了我国扩大高水平对外开放、深化国际海事领域合作的基本政策理念。
担任国际航联主席以来,从就职演说提出在继续推动导航技术空天海地广泛应用的同时要把工作重点放在推动自主航行技术发展上,到推动2025年执委会议通过建立国际航联技术委员会和启动自主船舶技术标准研制的决议,再到2026年第一次执委会议通过技术委员会的组建方案、工作规则框架、首届秘书处设在中国等决议,张宝晨与来自多国的执委合作,推动国际航联在促进自主船舶技术发展上迈出了坚实而快速的步伐。这也意味着,中国首次成为有着近50年发展历史的国际航联的技术事务运作核心与枢纽,既是国际社会对中国智能航运发展成果的高度肯定,也是我国深度参与国际航运技术标准制定、提升国际海事治理话语权的重要契机。
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张宝晨主持会议
国际航联技术委员会秘书处的落地,将为我国专家深度参与全球自主船舶术语、通信导航协议等关键标准的制定工作提供重要平台,也为推动智能航运技术国际合作提供机制保障,有利于我国全面推进《智能航运2030行动计划》实施,为国家培育航运领域新质生产力、推动智能航运高质量发展提供助力。
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国际航联全体执委2026年第一次会议后合影
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