五一车市观察：家庭出行需求增长，补能、智驾成消费“新宠”

中国商报（记者 雷珂馨 文/图）2026年五一假期，新能源汽车消费市场迎来热潮。中国商报记者走访北京多个线下门店发现，以家庭出行、技术升级为核心卖点的新能源车型成为消费主力，有望拉动假期车市增长。这一热闹的终端市场景象背后，是消费需求分化、技术迭代加速等多重因素交织引发的行业新变局。

中大型SUV成为众多有孩家庭的重点关注对象。

家庭出行需求持续增长

假期首日，记者走访北京朝阳区多家汽车品牌展厅发现，主打“家庭出行”的中大型SUV车型被摆放在显眼位置，不少消费者正在咨询和体验。正在看车的李女士告诉记者：“家里有两个孩子，还有老人，以前的小车根本坐不下，趁着五一假期来看看大一点的车，一家人出行也方便。”

“我们目前主推的六座纯电SUV，五一假期首日订单数比平时翻了一倍，试驾预约已经排到了假期结束。大部分来看车的是二孩或者三代同堂的家庭，他们点名要空间大、续航时间长的车型。”一名新能源汽车品牌门店销售顾问告诉记者，今年用户选车的核心诉求已经从“尝鲜智能配置”转向“全场景实用性”，“购车预算在20万—30万元区间的客户，最关心的是能不能装下儿童车、露营装备，长途自驾沿途服务区是否有超级充电桩，对于百公里加速这些技术参数没有那么在意。”

随着家庭结构的变化，消费者对车辆的空间和实用性提出更高要求。面对这一市场趋势，多家汽车品牌加大了在中大型车领域的研发投入，推出更多符合家庭出行需求的产品。

据记者不完全统计，4月以来，车企推出的大型SUV新品已有十余款，包括蔚来全新大型SUV ES9、小鹏首款大六座SUV小鹏GX、长城魏牌大六座SUV V9X、岚图泰山X8等，这些车型的价格范围在30万—50万元之间。

眺远营销咨询IP事业部总经理高承飞对记者表示：“2026年，大六座SUV市场预计会持续保持增长的趋势，市场竞争也将愈发激烈。一方面，豪华品牌积极布局下沉市场；另一方面，新势力品牌崛起，将不断推出具有性价比的大六座车型，消费者可选择的范围也在不断扩大。”

补能、智驾成消费者“心头好”

随着新能源汽车市场的不断发展，消费者对车辆的要求不再局限于续航里程，补能效率也成为其关键考量要素。

在一家新能源汽车品牌的展厅里，北京市民张先生正在仔细询问车辆的换电服务。他表示：“我平时工作忙，时间宝贵，换电模式就像燃油车加油一样快捷，能大大节省补能时间。以前充电要等好几个小时，现在换电几分钟就能搞定，太方便了。”

另一边，北京市民严先生对于车辆的超充性能十分感兴趣。“有一次我开车去外地，路上充电花了两个多小时，要是车辆有超充功能，就能更快到达目的地了。”他告诉记者，自己经常需要长途出行，期待超充技术能够为车辆快速补充电量，大幅减少自己在充电上的等待时间。

除了补能技术之外，智能驾驶辅助系统的普及也成为拉动汽车消费的新增长点。一名新势力品牌门店负责人向记者坦言：“现在消费者也不纯看价格，还看重车辆长期使用的附加值。消费者在试驾或选择配置时，都会主动提及智能驾驶辅助系统，对其接受程度明显提高。自动泊车、车道保持、自适应巡航等功能是否可靠、超级充电桩权益是否合适，都是消费者重点考量的因素。”

目前，AI上车进程不断加速，智能座舱已然成为行业焦点。长安、东风、北汽、比亚迪、吉利、长城、理想等众多车企纷纷宣布接入阿里旗下的通义千问大模型；与此同时，火山引擎也推出了新一代汽车AI解决方案，其豆包大模型上车数量已超700万辆，覆盖50多个汽车品牌。至此，一场围绕智能座舱的激烈竞赛正式拉开序幕。

苏商银行特约研究员张思远对中国商报记者表示，2026年，汽车智能驾驶将迈入“技术深化与规模普及同步推进”的关键时期，市场渗透将呈现“高低阶双线并进突破”的态势。其中，L2级辅助驾驶的渗透率预计会突破70%，成为10万元级别车型的标配配置；而L3级有条件自动驾驶也将在特定高速路段实现商业化应用落地。