油价连续上涨？高盛揭秘真相，中国企业闷声赚大钱

大家好，我是小川太阳

2026年开春以来，全球资本市场像被按下了“静音键”，一边是地缘冲突持续发酵，霍尔木兹海峡航运直接“卡死”，一边是股市没出现传统崩盘，这种诡异平静让无数投资者懵圈。

没人敢否认，平静表象下全是暗流涌动，底层经济结构正在剧烈重构。

而高盛4月28日砸出的那份宏观报告，直接撕开了伪装，不仅预判了油价的四种惊悚走向，更点透了未来3-6个月全球通胀与中国能源化工链的命运棋局。

一切混乱的源头，都指向霍尔木兹海峡这条全球能源“生命线”。

2026年2月底，美以对伊朗发动军事打击，伊朗直接祭出反制大招——封锁霍尔木兹海峡。

这条窄窄的海峡，承载着全球30%以上的原油运输、25%的氮肥贸易，一旦堵死，相当于全球能源与化工供应链被直接掐断脖子。

过去两个月，海峡航运近乎瘫痪，可全球股市愣是没崩，这种反常背后，是市场对“供应恢复”的幻想，而高盛的报告，直接把幻想碾得粉碎。

高盛彻底推翻了此前5月中旬恢复石油流量的预判，直接推迟到6月底，还明确海湾地区会留下每天50万桶的永久性产能损伤。

基于这个基准，布伦特原油4-5月均价稳稳100美元，第四季度回落至90美元。

但风险从来不会按剧本走，高盛一口气给出三种极端情景，良性情景下6月中旬恢复，Q4油价80美元；不利情景下推迟到7月底，5月油价飙到125美元。

最吓人的严重不利情景，产能损失达每天250万桶，5月油价直接触及145美元，就算到Q4也维持120美元高位。

更让人慌的是，145美元不是高盛一家的“危言耸听”，摩根大通、花旗的压力测试早就预警150美元警戒线，华尔街对供应链长期断裂的极端风险，早已达成高度共识。

联合国贸发会议4月1日发布的报告，更是用数据印证了这场危机的严重性。

报告显示，霍尔木兹海峡船舶日均通行量，从2月份的130艘直接跌到3月份的6艘，降幅高达95%，相当于全球能源贸易通道彻底“堵死”。

这种梗阻直接冲击全球石油、天然气供应，还波及航空货运、港口物流，欧洲、南亚这些高度依赖中东能源的地区，成了重灾区。

贸发会议预计，2026年全球商品贸易增速会从去年的4.7%放缓至1.5%-2.5%，全球经济增速也会下滑至2.6%。

油价飙升只是开胃菜，真正的杀招，是通胀的连锁传导，以及比油价更隐蔽的次生危机。

高盛的商品价格传导模型算得明明白白：国内能源涨价、化肥涨价推高农业成本、海湾非能源出口品涨价，三重压力直接把美国名义PCE拉高1.25个百分点，核心PCE推高0.35个百分点。

基于此，高盛把2026年12月美国核心PCE同比增速预测，从2.5%上调到2.6%，极端情形下能冲到2.9%，名义PCE更是直接上调至3.4%。

通胀从来不是美国的“独角戏”，而是全球的“连环劫”。

高盛数据显示，冲突爆发后，美国主要贸易伙伴本地能源批发成本飙升65%，美国本土才涨40%，这种差距直接通过进口价格反噬美国。

高盛测算，海外本地能源价格每涨10%，一年后就会推高美国非能源进口价格0.5%，基准情形下额外给美国核心通胀贡献0.1个百分点，极端情形下会大幅放大。

比通胀更难察觉的次生危机，正在悄悄发酵。霍尔木兹海峡不只是原油通道，更是全球化肥、石化衍生品的命脉，全球超25%的氮肥靠它运输。

这意味着，就算原油价格短期企稳，化肥短缺引发的农业成本上涨，也会在未来数月持续发酵，形成二次通胀压力。

航空货运更是重灾区，占全球贸易价值35%以上，中东及南亚货运成本直接翻倍。

4月28日的报道详细披露了航空业的困境。受海峡受阻影响，航空燃油价格从2月底的99.4美元/桶，短短一个多月飙升至4月初的209美元/桶，涨幅超110%。

燃油占航空业运营成本的30%-40%，低成本航司占比更高，油价翻倍后，大量航线陷入“飞一趟亏一趟”的困境。

东南亚、大洋洲、欧洲等区域掀起大规模航班取消潮，预计5-6月会持续承压。

高盛日本团队甚至估算，若中东能源出口下降60%，相当于海峡无限期关闭，日本制造业产出会直接下降3%。

当全球都被滞胀阴影笼罩时，中国市场却展现出了让人意外的韧性，这种韧性不是凭空而来，而是源于宏观结构的不对称性，以及提前布局的战略远见。

眼下，全球滞胀风险越来越浓，美联储面临两难：若高盛预测的输入型通胀兑现，美联储2026年降息基本无望，甚至可能重启加息。

全球流动性持续紧缩，新兴市场国家面临汇率贬值压力，权益资产估值中枢被系统性压制。更隐蔽的风险在企业端，油价极端波动下，能源企业靠期货套保避险，巨额保证金快速消耗营运资金，极端行情下，流动性管理会成企业生死关。

和全球混乱形成鲜明对比的是，中国凭借完善的工业体系、独立的资源禀赋、前瞻性的政策管控，筑起了一道厚厚的防御壁垒。

国家能源安全底线思维持续发力，相关部门提前收紧全球流动性冲击，依托煤炭为基石的独立化工产业结构，成功屏蔽了国际天然气暴涨对农业成本的冲击。

国家能源局4月27日的季度发布会，用硬核数据给出了答案，“十四五”以来，中国原油产量稳定保持年产2亿吨以上并创新高，天然气产量连续9年超百亿方增产。

长输油气管道里程突破20万公里，LNG总接收能力超1.2亿吨/年，油气进口覆盖全球近50个国家，多元供应体系稳稳托举能源安全。

在这种背景下，国内能源化工产业链迎来了利润重分配的黄金期。

国际能源成本飙升，国内价格相对稳定，形成了明显的海内外价格剪刀差，核心能源与化工巨头，既能享受存货溢价，又能赚价差红利。

对于投资者来说，未来的市场博弈，核心就是抓结构性分化：一边规避受海外流动性收紧、需求衰退挤压的脆弱资产，一边紧紧抱住国内有抗通胀属性、有资源自主定价权的核心主线资产。

说到底，这场由霍尔木兹海峡引发的全球能源危机，早已不是短期情绪博弈，而是重塑全球大宗商品定价逻辑的结构性断裂。

全球滞胀深渊就在眼前，海外经济体深陷高利率、高物价困局，而中国凭借战略纵深、产业韧性、政策前瞻，成了全球乱局中的“稳定锚”。

未来2-3个季度，宏观风暴不会停歇，但中国能源化工领域具备抗通胀、自主定价权的主线资产，无疑会成为市场避险的最优解，在全球经济重构中，迎来属于自己的黄金时代。