2026年4月,国内城市轨道交通建设传来好消息,石家庄地铁4号线一期世纪公园站主体完工,佛山地铁4号线一期联络通道工程顺利拿下合同。
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4月18日,石家庄地铁4号线一期工程有个大进展,世纪公园站最后一块顶板浇筑完毕,主要建筑部分封顶了。这个站是地下双层岛式车站,长210米,有几个出入口和通风亭,位置在城市主干道核心地带,还从槐安路过街高架七星桥下面穿过,建好后能改善附近交通流动,让通勤更快点。
从开工到这个站遇到不少麻烦,周边是闹市区,地下管线多,搬迁起来费劲,交通管制协调也棘手,高架桥下面空间窄,车站结构还挺复杂。石家庄轨道集团和各施工队一起想办法,通过多轮和产权单位聊协调,好不容易把管线和绿化都迁好了,还和交管部门定下分五阶段的交通调整计划,既保证施工顺利,又不耽误大家平时开车出门。
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在高架桥下打桩时,用了好几台反循环钻机同时干活,还装了防尘天幕系统控制扬尘,这样既管好环保,又不拖工程进度。接下来,各方继续盯着目标,管紧安全和质量,赶紧推附属结构和隧道挖掘部分。
切换到华南,佛山地铁4号线那边也热闹,中煤特凿公司接连发力,先是建好了4号线4207标的部分区间联络通道,现在又中标罗务路站到莲塘站的联络通道工程,给线路建设添把力。
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这个新工程包括7个联络通道,工期240天,所在地方下地质情况乱,挖地下和冻土施工难度大。之前在这条线绿到绿区间的联络通道上,他们用靠谱的管理和硬本事把活干完,攒了不少对付复杂地形的经验,还赚了好口碑,为这次中标和后头施工打下底子。
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针对新项目的难点,公司已经备齐了施工准备,会一直用干活带业务,业务帮干活的路子,以高标准严把关实打实行动,保证安全高效往前推,争取做成优质活和行业样板。
到2026年2月底,佛山地铁4号线一期先行段成果不少,好几座车站主体封顶了,几个隧道区段也贯通了,全线推进稳稳的。
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