砸完中国的锅，还想继续吃中国的饭？巴拿马这出戏演得太难看了

砸完中国的锅，还想继续吃中国的饭？巴拿马这出戏演得太难看了

你能想象一个画面吗？

一家中国企业，1997年拿下了两个港口25年的特许经营权，老老实实经营续期，一干就是近三十年。突然一天，某大国总统在背后施了个压，当地法院就跳出来宣布合同“违宪”作废。紧接着，军方直接闯入港口，强行接管控制权，三天后又上门搜查办公室，没收公司所有文件材料。

这还不算完。干完这些事之后，这个国家的总统隔着太平洋喊了一句：“我们无意与中国发生摩擦，我们关系不是挺好的嘛。”

这不叫外交。这叫对着镜头念完打劫台词后问对方“你怎么还不笑”。

这就是2026年4月30日，巴拿马总统穆利诺在新闻发布会上的真实表演。

剧情回溯：从“违宪”到强闯只用了一个月

整理时间线，你就能看出这出戏节奏有多紧凑。

美国特朗普政府一施压，巴拿马最高法院今年1月火速作出裁决：宣布长和旗下巴拿马港口公司运营巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的合同“违宪”无效。注意，这合同已经续期了，还续成功了。一家法院推翻已经合法续期的商业合同，用“违宪”这个理由，怎么做到的？这操作在法律圈引发巨大争议。

2月23日，裁决生效当天，巴拿马政府二话不说派军警强闯港口，直接接管了行政和运营控制权。三天后，又突然对其办公室展开搜查，带走所有文件。这操作流程之顺滑，让人很难相信是临时起意，而不是早就打好剧本的。

随后，港口临时运营权被转给了马士基旗下APM码头公司和地中海航运巴拿马子公司——熟悉国际物流的人都明白，这两家背后的资本结构和谁的利益更近。原运营方巴拿马港口公司表示将通过国际仲裁申诉维权，措辞严厉地指控巴拿马政府违规强行收回经营权。

而此刻距离中国首次参与巴拿马运河基础设施建设，仅仅过去了不到十年。这些年中方企业为当地创造的就业和税收，都有公开数据可查。

然后高潮来了：他装委屈

穆利诺在新闻发布会上说了句让人瞠目结舌的话：“我们就像潮水一样被中美两个大国推动。”把自己说成无辜的受害者，然后补了一句更神的：“我不希望看到悬挂巴拿马船籍的船只被当作施压筹码，这有失公允。”

等等，是你先撕毁合同、强占中国企业资产的吧？怎么一转头委屈的是你？

他还抛出一个所谓的“担忧”：中国近期扣留和检查悬挂巴拿马国旗的船只数量激增。但事实是：中方主管部门依法依规对船舶进行检查，是主权国家的常规执法行为。而真正把巴拿马籍船只数量异常当作“议题”炒作起来的，正是美国联邦海事委员会和国务卿鲁比奥。他们抢先喊出“中国用经济手段破坏巴拿马法治”，然后穆利诺跟着哼同一首歌。

这套路你拆解下来异常熟悉：先煽动夺权，再渲染恐慌，最后反咬对方“你在施压”。

谁在把巴拿马运河变私渠？

所有问题都指向一个老玩家：美国。

说到巴拿马运河，有一段历史必须补上。1903年美国策动巴拿马独立，代价是永久控制运河区。此后近一个世纪，美国把这条国际水道当自家水渠用。直到1977年，《托里霍斯-卡特条约》签署，巴拿马才于1999年12月31日正式收回运河主权。

为这一天，巴拿马人至少等了三代人。

但2026年的今天，美国国务卿带着所谓“担忧法治”的面具重新站到运河边上指手画脚时，有人选择硬扛，有人选择顺势躺下当附庸。穆利诺的选择显然属于后者。他把中国企业赶走后还惦记着“恢复正常政治关系”，这种既要伤你又怕翻脸的分裂，本质上是一种赌你反应不会太激烈的侥幸。

中国外交部发言人林剑的四字回复堪称经典：“无中生有，颠倒黑白。”他还一句封喉：“谁长期霸占巴拿马运河、武装入侵巴拿马、肆意践踏巴拿马的主权和尊严，答案不言自明。”

而中方企业的态度同样铿锵：保留包括诉讼法律程序在内的所有权利，将采取一切必要措施维权。这不是口水仗，这是法律和原则的底线。

最后一问留给大家

巴拿马这波操作的结局是什么？短期看，美国拿到了港口临时运营权的转手。长期看呢？一个用“违宪”为由强行撕毁三十年商业合同的国家，未来谁还敢拿真金白银去投资？当全球资本把风险评级上悄悄打上一个叉，失去的就不是两个港口，是整个国家的信用。

你觉得巴拿马接下来还有机会修复这场自己挑起的风波吗？评论区说说你的判断。