燃料危机最严重时拒征天然气税，澳总理拍板：不能跟贸易伙伴翻脸

安东尼·阿尔巴尼斯表示，在全球燃料危机持续之际，任何危及澳大利亚与亚洲贸易伙伴关系的做法，都是“最不合时宜的选择”。

安东尼·阿尔巴尼斯证实，下个月公布的联邦预算案不会对现有天然气出口合同征收新税。他同时批评要求向生产商加征税费的行动带有“迎合民粹”色彩。

正如本报上周报道，阿尔巴尼斯准备顶住压力，不会推出25％的天然气出口税。外界担心，这类干预措施可能疏远澳大利亚当前在柴油和汽油供应上所依赖的亚洲贸易伙伴。

阿尔巴尼斯周三在西澳大利亚矿产与能源商会发表讲话时，直接将天然气出口与澳大利亚在全球能源危机中的燃料安全联系起来。

他说：“在全球燃料危机最严重的时候，去危及这些伙伴关系，或危及支撑这些关系的投资，是最不合时宜的选择。”“因此，我可以确认，预算案不会破坏现有的天然气出口合同。”

在随后问答环节中，有人追问他是否可以“绝对确认”预算案不会包含任何针对该行业的新税。阿尔巴尼斯对在场矿业人士表示，还是等到5月12日预算案正式公布。

从技术上看，这番表态仍为其他调整留下空间，包括影响未来合同的变化、暴利税，或进一步修改石油资源租赁税。尽管《卫报》澳大利亚版了解到，维持现状仍是最可能的选项。

支持征收25％出口税的人士希望，以这项新税取代石油资源租赁税。他们认为，现行制度已经失灵，未能从天然气出口商那里获得足够财政收入。过去一周，阿尔巴尼斯加大了对天然气税倡议的批评力度，称其传播了不实信息。

他上周接受《每日澳洲》采访时说：“有些事实并没有被充分摆出来……我看到一些说法称，啤酒税收入比天然气还多。这根本不是真的。”

在周三的活动上，安东尼·阿尔巴尼斯再次提出这一批评，并为石油资源租赁税的设计辩护。工党政府曾在2023年对这项税制作出调整，试图更快从海上油气项目中回收财政收入。

2023至2024财年，联邦政府从石油资源租赁税中仅获得14．8亿澳元收入。与出口收入相比，这只是很小一部分。原因在于，这项40％的税只在扣除资本成本、项目实现盈利之后才开始征收。

他说：“谈到石油资源租赁税，就不得不回到当前一些讨论中的不诚实之处。这些改革的目的，是在一段时间内提高财政收入，这本身是合理的。因为前期投资往往高达数百亿澳元，所以这样的制度设计是审慎而合理的。”

“没有这些投资，问题就不只是国际出口。现在很多人只盯着出口看。没有这些投资，西澳也不会有面向国内市场的天然气保留机制，因为根本就不会有这些天然气。这一点非常重要，却在一些迎合民粹的言论中被忽略了，无论这种声音来自极左还是极右的某种联盟。”

阿尔巴尼斯还淡化了征收暴利税的可能性，称自2月底伊朗战争爆发以来，天然气价格并未飙升。

财政部曾在预算案出台前，被要求测算征收暴利税以及调整石油资源租赁税的方案。这一举动一度引发外界预期，认为政府准备回应公众压力，采取行动。

主导推动出口税行动的独立参议员戴维·波考克表示，考虑到公众支持度相当高，这一决定“令人失望”。

波考克对澳大利亚广播公司电台说：“我认为，这在某种程度上说明，我们已经赢得了这场争论——澳大利亚人希望本国天然气出口能带来更公平的回报。”“但这个政府似乎每一次都站在跨国公司、跨国天然气出口商一边，而不是站在澳大利亚民众一边，只是一再说，‘现在还不是时候’。”

热门社交媒体账号“赌客政治”背后的康拉德·本杰明指责阿尔巴尼斯是在把普通澳大利亚人说成不诚实。

本杰明说：“政客阿尔巴尼斯刚刚把那些听取独立经济学家和前财政部秘书肯·亨利意见的普通澳大利亚人，说成了‘不诚实’和‘民粹’。”

绿党表示，阿尔巴尼斯的措辞并未明确排除新税的可能，这说明他“已经感受到了这场行动带来的压力”。

拉里萨·沃特斯说：“要求至少征收25％天然气出口税的全国性声势正在发挥作用。”

新南威尔士州明斯政府周三宣布，将十多年来首次开放州内新区域进行天然气勘探。位于该州远西地区的班坎尼亚凹陷和庞迪岭凹陷两处区域将被开放勘探。这两个区域在此前由新州联盟党政府执政时，均被排除在勘探范围之外。

考特尼·豪索斯说：“明斯领导的工党政府正在采取务实措施，确保新州家庭和工业拥有可靠的国内天然气供应。”“我们正在为新州创造更多机会，在增强能源安全的同时，也支持家庭、就业、产业和经济增长。”“锁上大门联盟”对这一决定表示愤怒，称此举将使“社区、水资源和农业面临风险”。

利物浦平原农民玛格丽特·弗莱克说：“这是新州政府一次灾难性的政策回摆。该政府曾在2021年听取社区对天然气钻探的担忧，并决定阻止远西地区的勘探。”“十多年来，新州西北部农民一直在反对桑托斯公司的纳拉布里天然气项目，因为我们拒绝看到优质农田和水资源为了短期天然气开采而被牺牲。”