五一出行更方便！北京八大火车站服务升级

今年五一假期铁路运输期为4月29日至5月6日，国铁北京局预计发送旅客1303万人次。5月1日预计发送旅客186万人次，北京地区预计发送97万人次、到达68.2万人次。为了让这个“五一”出行更方便，北京八大火车站提升各项服务，保障旅客需求。

北京南站“五一”铁路运输/北京南站供图

“五一”铁路运输期间，北京南站预计发送旅客185万人次，预计5月1日发送旅客27.5万人次。客流以旅游流、探亲流为主，主要集中在上海、杭州、合肥、南京、苏州、无锡、济南、青岛、天津等地。北京南站计划增开去往天津、济南、临沂、聊城、日照、烟台、青岛、菏泽、南阳、濮阳、南通、平顶山等地的动车组列车，进一步提升运输能力。

北京南站P4停车场/国铁北京局供图

今年3月启动的北京南站P4停车场升级改造工程已全面竣工，经多轮调试后于4月30日正式投入使用。五一假期期间车站所有停车场均可以正常使用，全面更新环境照明，重组升级空间布局，同步引入智慧管理系统，旅客可通过手机实时查询车辆位置信息，或在候车区高清LED屏上直观查找车辆，科学提升停车场运行效率和旅客接驳能力。

同时，北京南站优化调整出租车接驳，全面启用南出口出租车调度站，划定候车区域，设置座椅和叫号机，提升品质与容量，实现出租车与网约车、私家车等互不交叉，形成“东西地下停车场承接网约车及社会车辆、南北出口集散出租车及公交车”的整体格局，确保交通组织顺畅有序，让接驳效率与旅客出行体验双提升。

北京西站“五一”铁路运输/国铁北京局供图

“五一”期间，北京西站预计发送旅客139.96万人次，较去年增幅1.5%；日均发送旅客17.49万人次，高峰日为5月1日，预计发送旅客22.94万人次。

旅客出行的主要方向集中在郑州、武汉、太原、西安、成都、贵阳、南昌等热门旅游城市以及石家庄、邯郸、衡水等地。返程客流高峰为5月5日，北京西站预计到达旅客21.25万人次。北京西站计划加开临客27.5对，其中高铁15.5对、普速12对，主要为郑州、西安、洛阳龙门、内江、石家庄等方向。

北京西站螺旋盘道及二层落客平台开放/市重点站区管委会供图

北京西站北二层进站区域提质改造工程及螺旋盘道大修改造施工完工，在“五一”假日前面向旅客开放，整体环境焕然一新、整洁通透、美观大方。螺旋盘道路面平整、护栏牢固、标示清晰，落客车道由4条增加到5条，车辆通行效率提升至30%以上，排队等候时间大幅缩短。

北京西站在9个候车室新建21处免费充电区，安装充电面板252块、充电孔1200余个，现阶段可同时满足1900余名旅客充电需求。在南一层进站口、地下二层出站口等区域，设置4处自助行李寄存柜。在北京西站“036候车室”和商务候车区、北京丰台站商务候车区设置图书借阅柜、书报栏，丰富旅客候乘时光。

北京站“五一”铁路运输/北京站供图

“五一”期间，北京站全站预计发送旅客105.16万人，较去年增加1.97万人次，增幅1.9%。5月1日为客流高峰日，单日发送客流达19.06万人次。

针对假期客流集中、中转客流密集等情况，北京站升级候乘检票组织模式。车站推行长编列车双侧候车室同步检票服务，依据车厢顺位划分东西候车室候乘区域，升级检票显示屏，常态化公示候车信息与车厢指引，引导旅客就近候车、就近检票，有效缩短旅客站台走行距离，减少旅途奔波，降低站台安全隐患，实现通行效率与安全系数双提升。

同时，开放第八候车室作为专用中转换乘通道，精简中转作业环节、缩短换乘流线，高效解决旅客中转耗时、流程繁琐的问题，大幅提升联程旅客出行衔接效率。

北京八大火车站设置急客快速进站通道/国铁北京局供图

5月1日，国铁北京局预计发送旅客186万人次。其中，北京地区预计发送97万人次、到达68.2万人次。计划增开旅客列车143.5对，主要开往杭州、西安、郑州、青岛、大同、沈阳、长春、石家庄、天津、秦皇岛、张家口等方向。

假日期间，北京地区八大铁路枢纽车站设置急客快速进站通道，方便临近开车前15分钟的急客进站、安检、检票。高峰时段，各站安检、进站通道全部开启，缩短旅客排队时间。北京南站常态开启地下快速进站厅，北京丰台、北京朝阳客流高峰日开启地下快速进站厅，缩短旅客走行距离，实现快速便捷进站。

北京、北京西、北京南等站开办“轻装行”“爱宠行”“遗失品寄递”等服务项目，实现门到门行李寄递、宠物同行、遗失品寄递到家；此外，旅客可提前通过12306预约重点旅客服务，为老幼病残孕等重点人群提供优先验证、安检、检票，专人帮扶等服务。

有凌晨及夜间到达列车的客运大站，假日期间夜间不闭站，保障夜间及中转旅客需求。值得一提的是，改造后的石家庄北站和北京通州站也将首次服务五一假日运输，为沿线旅客出行提供便利。

“五一”假期铁路运输/国铁北京局供图

记 者 | 毛嘉惠

编 辑 | 毛嘉惠

主 编 | 程 艳