上游观察 | 一季度外贸增速领跑全国，为何是陕西？

​4月，各省份一季度数据相继出炉。相较于传统外贸强省，一季度陕西外贸异军突起，增速领跑全国，成为最大“黑马”。

​作为一个内陆省份，陕西为何会有如此突出的成绩？上游新闻（报料邮箱：cnshangyou@163.com）记者调查发现，这恰恰与陕西十余年的布局有关。

西安“内陆港”。图片来源/受访者供图

韩国、东盟是最大外贸伙伴

4月23日，西安海关发布数据显示：2026年一季度陕西进出口总值1929.8亿元，同比增长73.7％，增速居全国首位，高于全国进出口增速58.7个百分点。其中，出口1480.3亿元，同比增长91.5％；进口449.5亿元，同比增长32.9％，同期贸易顺差1030.8亿元。

一季度陕西外贸伙伴究竟有哪些？上游新闻记者注意到，相较于传统外贸省份，陕西对外贸易较为多元，韩国和东盟分列陕西一季度外贸前两位。

西安海关发布数据显示：一季度，陕西对韩国进出口385.5亿元，同比增长155.7％，占全省进出口总值的20％；对东盟进出口380亿元，同比增长89.9％；对中国台湾进出口224亿元，同比增长64.8％；对中国香港进出口200亿元，同比增长168.1％；对欧盟进出口182.4亿元，同比增长53.5％；对美国进出口155.9亿元，同比增长130％。

除此之外，西安海关相关负责人表示，同期，陕西对“一带一路”共建国家进出口1077.9亿元，同比增长86％，占全省进出口总值的55.9％；对RCEP其他国家进出口843.8亿元，同比增长97.4％，占全省进出口总值的43.7％。

​​​​​进出口“新三样”提供外贸动力

一季度，陕西外贸增长点究竟来自哪里？机电产品出口成为主力。

西安海关发布数据显示：机电产品出口1357.4亿元，同比增长106％，占全省出口总值的91.7％。

机电产品中，自动数据处理设备及其零部件出口238.6亿元，同比增长238.3％；汽车（含底盘）出口130.9亿元；太阳能电池出口52.7亿元，同比增长80.6％；锂电池出口18.5亿元，同比增长384.2％。

上游新闻记者从多家涉及人工智能的上市公司财报中看到，当前，全球AI（人工智能）产业蓬勃发展，一季度半导体市场升温，存储芯片需求激增、价格上行。

陕西外贸“赶上风口”背后，离不开其多年前的产业布局。早在2012年，韩国三星集团在西安进行深度布局。经过多次在西安增加投资，如今，三星西安工厂是三星唯一的海外存储芯片生产基地，也是全球单个产能最高的NAND闪存工厂，产量约占三星NAND总产量的40%。

美光半导体（西安）有限责任公司的进出口额已连续19年位于陕西首位，今年一季度进出口依旧保持高速增长。

除此之外，西安本土企业也在发力：西安奕斯伟的显示驱动芯片、华天科技的先进封装产品、源杰科技激光器芯片等产品出口量大幅攀升、增势迅猛，其早已形成一条从材料、设计、制造到封测、应用的完整芯片产业链。

除此之外，锂电池、新能源汽车、光伏组件已成为陕西外贸的“新三样”：在西安高新区的比亚迪生产基地，一辆辆崭新的新能源汽车从总装线驶出，平均不到一分钟。2025年，比亚迪西安基地产量为100.3万辆，吉利西安基地的数字为30.4万辆，全市规模以上汽车制造业增加值增长20.1%。作为全球光伏产业的领军企业，总部在西安的隆基绿能正在深度参与世界的绿色转型。

“新三样”也已从单一产品出口，升级为产业链整体出海。

今年4月17日，源杰科技在A股持续走强，盘中超越贵州茅台成为A股新“股王”。这家成立于2013年的陕西本土企业，其重要产品是光芯片，产品覆盖2.5G、10G、25G及更高速率激光器芯片，而光芯片被誉为光模块的“心脏”，直接决定传输速率与可靠性，也是光模块领域成本最高、技术壁垒最深的环节。

作为陕西本土企业，A股价格也能从一个侧面体现出陕西内在动力的改变。不久前，源杰科技披露投资计划，公司拟投资约12.51亿元在西咸新区沣西新城建设光电通信半导体芯片和器件研发生产基地二期项目，深化在高速光芯片领域的布局，这将进一步强化西安半导体产业的优势。

4月24日，2026年第2000列中欧班列从西安国际港站驶出，向西开往德国杜伊斯堡。图片来源/受访者供图

​​​​​​​中欧班列连续8年居全国第一

对于陕西这样的内陆省份，物流通道的畅通，是贸易增长的前提。

18年前的2008年，西安国际港务区设立，它也成为我国首个国际内陆港。从2013年11月28日中欧班列长安号首发国际货运班列至今，中欧班列长安号开行量和货运量连续8年居全国第一。空陆双枢纽联动，使陕西物流辐射半径迅速扩大成为“开放前沿”。

相关数据显示，西安新开通国际客货运航线12条，在全国率先实现中亚“五国八城”客运航线全覆盖。

2025年，中欧班列（西安）开行6037列、运送货物696万吨，向西穿越亚欧大陆，将26个国家200多个城市的经贸脉络紧密相连。

2025年，中欧班列（西安）带动陕西进出口415.4亿元、增长11.7%。

今年3月2日，中欧班列（西安）2026年开行量突破1000列，较2025年提前19天突破千列大关，开行量同比增长超过30%。1至2月陕西加工贸易进出口772.88亿元，同比增长1.2倍，占全省进出口总值的63.8%；保税物流进出口116.75亿元，同比增长80.5%。这两种贸易方式的快速增长，与中欧班列带来的物流便利、通关效率提升直接相关。

在西安国际港站，智慧物流监管系统已实现全流程可视化，“智慧通关”手机应用程序让企业足不出户就能办理手续。7×24小时通关保障专班随时待命，口岸通关时间从过去的半天缩短至30分钟以内，最快只需几分钟。

康佳集团曾几经对比，最终将陕西康佳智能家电有限公司落户西安。作为康佳集团新消费电子战略在全国布局的核心项目，2022年，该项目投产，它也是集团在西北地区最大的生产基地。

陕西康佳智能家电有限公司地址距离中欧班列西安集结中心仅1公里处。陕西康佳智能家电有限公司有关负责人接受上游新闻记者采访时表示，他们依托中欧班列长安号效率高、成本低、覆盖范围广的优势，抢抓发展机遇，进一步拓展海外市场。截至2025年年底，通过中欧班列（西安）出口的康佳白色家电共有47个专列，近25万台产品。今年一季度，该公司洗碗机订单同比大幅增长367%、环比增长46%。

面对订单，高效保障是关键。在数字技术的赋能下，自动化内胆线单线20秒内即可完成一台高端洗碗机内胆成型。同时，注塑车间实现全自动无人化生产，总装检测线实时采集数据，确保品质万无一失。目前，康佳已有60CM、45CM、台式洗碗机全球化平台产品，可覆盖欧洲、美洲、亚洲等地区，并在清洗效率、健康杀菌、智能交互等方面持续迭代。

陕西康佳在园区的有力支撑下，全面优化接单、排产、供应链全流程，交付周期缩短25%，生产计划完成率保持在98%以上，供应链齐套率达99%，确保每一笔订单都能准时高效交付。

西安海关统计分析处处长崔颖表示，随着海上、陆上、空中丝路深入协同发展，2025年陕西与154个“一带一路”共建国家实现经贸往来。今年一季度，陕西以水运、铁路、公路、空运的方式，对“一带一路”共建国家进出口同比分别增长15.1%、60.6%、66.5%、1.5倍，贸易合作再上新台阶。

内陆省份陕西已走向外贸前沿。图片来源/受访者供图

内陆城市跑出外贸“加速度”

​2014年2月23日，“新世纪丝绸之路经济论坛”的一场商机对话会上，主持人白岩松发出疑问：地处内陆，离海很远，西安怎么会成立一个港务区？

​时任西安国际港务区负责人回答：“我们没有海，不靠海，但我们要把中国重要的海港‘搬’到西安来” “西安人有这样的梦想，有这样的野心和雄心，想分享海洋文明给沿海地区带来的红利。”

何谓“把海港‘搬’到西安”？该负责人解释说，把中国重要港口的服务功能移到西安，“通过建立保税区、公路物流中心、集装箱中心站等，拓展货物进出内陆的通道，把内陆的区位劣势变为区位优势。”

中国(陕西)自由贸易试验区自2017年4月挂牌至2025年底，新设企业14.7万家，货物贸易进出口额累计达2.7万亿元人民币，实际使用外资33.7亿美元。

中欧班列“客车化”运行时刻精准到小时，跨境电商运输成本不到空运的五分之一，时效提升30%。空陆双枢纽联动，大幅降低物流成本、提升通关效率，为外贸增长提供了坚实的通道支撑。

陕西一季度外贸成绩从另一方面证明：不靠海、不沿边的内陆城市也能跑出外贸“加速度”。

​​​​​​​​​​​​上游新闻记者 贾晨