开车时关不掉闹钟？谷歌终于动手了

你正握着方向盘，手机闹钟突然炸响——但Android Auto的屏幕上，连个"关闭"按钮都没有。这种荒诞场景，用户忍了快十年。

Android Authority在最新版Android Auto应用（16.8.161804）的代码拆解中，发现了谷歌正在开发的解决方案：直接在车机屏幕上显示"稍后提醒"和"停止"按钮。这意味着，驾驶员终于不用在行车途中手忙脚乱地摸手机关闹钟了。

一个被忽视的驾驶安全隐患

目前的Android Auto有个尴尬漏洞：它能同步你的导航、音乐、来电，唯独对闹钟"视而不见"。

闹钟响起时，车机屏幕毫无反应。驾驶员只有两个选择：伸手去够手机（危险），或者任由闹钟响到超时（烦躁）。Android Authority的测试显示，就连谷歌力推的Gemini智能助手，目前也不支持语音关闭闹钟——虽然旧版Google Assistant曾经可以。

这个需求在谷歌支持论坛被反复提及近十年，却始终未获解决。直到这次代码拆解，才首次出现实质性进展。

代码里长什么样

通过激活隐藏功能，测试人员让Android Auto显示了两种交互界面：

一是弹窗通知，直接呈现"稍后提醒"和"停止"两个按钮；二是下拉通知栏中的控制选项。两者都允许驾驶员在视线不离开路面的情况下，快速处理闹钟——比摸手机安全得多。

这属于典型的"迟到但必要"型更新。Android Auto的核心价值本是减少驾驶分心，闹钟处理的缺失却制造了更大的分心隐患。

谷歌的车机布局在加速

闹钟控制并非孤例。同一批代码拆解中，Android Authority还发现了正在开发的车机空调控制界面。这些功能指向同一个方向：谷歌正试图让Android Auto从"手机镜像工具"，进化成更完整的"车载控制中心"。

不过，这些功能目前都停留在代码层面，尚无正式发布时间表。考虑到Android Auto的更新节奏，从代码曝光到用户可用，通常需要数周至数月。

对于每天依赖闹钟提醒、又常开车通勤的用户，这个更新值得在设置里盯一眼。毕竟，安全驾驶和准时打卡，本不该是二选一。