“五一”游安康！他们全方位疏堵保畅！

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包茂高速安川段，作为连接陕川两省、贯通秦巴腹地的咽喉要道，也是安康群众、外地游客日常出行、跨省往来的交通大动脉。每逢节假日，道路交通保畅、行车安全保障，成为公众高度关注的民生热点。

4月30日上午11点，959《交通有话说》民生会客厅“保顺畅·暖服务”——“五一”假日出行特别访谈，邀请陕西交控安川分公司党委委员、副经理张春雷，陕西交控安川分公司五里路产养护管理中心负责人李开开做客直播间，立足辖区道路通行实际，围绕假日安全出行、高速应急保畅、便民利民服务等内容与听众在线交流。

Q

安川段高速桥隧比极高，被称为“隧道博物馆”。对驾驶员来说，走这段路需要注意什么？

A

张春雷：结合路段通行特点，尤其是“五一”假期车流激增，广大司乘朋友行经安川高速要注意以下几方面：

张春雷

一是严控车速、保持车距。隧道内外光线明暗反差较大、弯道及坡道多，加上桥隧路段普遍限速，进隧出隧极易因视线骤变引发操作失误。进入隧道请大家提前减速，严格遵守路段限速规定，杜绝超速、随意变道，节假日车流量大，务必拉大安全行车距离，避免追尾事故。

二是规范行车、严禁违规。全段桥隧、隧道内部全程禁止超车、逆行、随意停车、倒车及行人穿行。部分长隧道、互通桥梁路段车流集中，切勿急刹加塞、临时停靠拍照观景，减少道路梗阻，保障通行秩序。

三是适配光线、平稳驾驶。进出隧道瞬间会出现 “黑白盲视” 现象，建议驾驶员朋友提前关闭远光灯、开启近光灯，不要频繁切换灯光，平稳操控方向盘，适应光线变化，防止视线受阻引发危险。

四是检查车况、应急常备。出行前务必检查车辆灯光、刹车、轮胎等关键部件，杜绝带病车辆上路。如遇车辆故障、突发情况，请牢记“车靠边、人撤离、即报警”，及时开启双闪、放置警示标志，人员迅速撤离至护栏外安全地带，并及时拨打高速救援电话12122等待处置。

五是文明有序、错峰出行。“五一”假期探亲、出游车流叠加，建议大家合理规划出行时间，错峰错时通行，不疲劳驾驶、不分心驾驶，全程文明礼让，共同守护安川高速安全畅通、平稳有序。

Q

每逢“五一”等重大节假日，去往重庆、四川方向的车流都会剧增，安川分公司有哪些“保畅硬招”？

A

张春雷：一是认真分析研判，提前主动作为。根据近三年“五一”交通流量数据分析，预计今年“五一”期间，分公司所辖日均流量将超过2.2万辆。

结合以往保通经验，将严格实施分级管控措施。设立固定执勤组9组，负责协助交警快速处置简易交通事故；配置流动巡查组5组，强化动态监管；组建应急备勤组3组，实施全天候待命。针对安康西服务区至五里立交枢纽路段，我们采取定点驻守与机动引导相结合方式保障通行效率。并同步启动隧道全照明系统，通过全线可变信息情报板实时发布路况信息。

二是提前研判天气，做好应对工作。针对“五一”期间汛期风险特征，我们着力构建了气象信息发布预警体系，依据短时临近预报实施分级响应，针对性地开展预警响应工作。同时，充分发挥监控视频轮巡作用，及时发布路况和突发事件信息，并将道路通行信息通报给辖区高速交警、路网中心、高德百度等地图服务商，以及达陕高速和周边兄弟单位，提前引导司乘人员合理规划行车路线，构建分级预警、多点分流的交通疏导体系，切实防范区域性交通拥堵。

三是深化排查治理，做足预防准备。“五一”节假日前夕，分公司已系统部署了全域安全综合检查，在汛期暑期公路运营安全生产重大风险隐患排查整治专项行动的基础上，进一步采取综合治堵举措，针对具体问题逐一制定治理方案及交通疏导、分流绕行措施。同时，会同辖区交警认真分析近三年道路交通事故成因，通过视频监控数据资源共享，持续推进交通标志标牌及应急设施提质升级，切实保障车辆通行安全。

四是加强联勤联动，提升应急处突。配合交警科学灵活运用轻微交通事故快处快撤、就近快速处置、疏导分流等科学管控措施，强化突发事件处置能力，保障道路安全畅通。加大巡查资源配置力度，配足巡查车辆和人员，及时和交警部门联系，合理安排高速公路巡查频次与覆盖密度，实现风险隐患的精准识别、实时预警与快速处置。

五是健全服务体系，强化设施运维。持续推进隧道基础设施维护保养，重点保障消防系统、应急报警装置、风机照明设施等核心安防设施的全时运转效能。针对长、大隧道群路段，设置“疲劳驾驶唤醒区”并优化现有广播系统功能，有效降低因疲劳驾驶引发的交通事故。在道路超宽过渡区域科学布设临时性交通标识标牌，同步安装红蓝双频爆闪警示装置，切实提升临时超宽车道的安全通行能力。各收费站组建应急保障小组，备足物资，优化服务，广泛开展路况咨询、常用药品、应急消防、修车工具、饮用水等志愿活动。

Q

安康地处秦巴山脉，高速桥隧比占比高，长隧道内一旦发生事故，救援难度增大。安川分公司在隧道监控、消防、应急广播等方面做了哪些升级？

A

李开开：第一，提高监控画面辨识度。目前，全线隧道内960路摄像头在2021年后全部改造为高清摄像头，每150米就有一个。以前画面可能有点模糊，现在隧道里每个角落都清清楚楚，能更高效发挥监控预警作用。

李开开

第二，缩短突发事件发现时间。改变过去单靠监控人员监控的传统工作模式。现在我们建立了智能系统，摄像头能自己“看懂”画面，对于异常停车、逆行、冒烟、抛洒物等情况，实现秒级自动识别、报警。监控员可以第一时间发现并处理“警情”，做到了“早发现、早判断、早处理”，大大提高了风险防范处理效率。

第三，优化隧道广播声音。以前隧道内的广播回音问题，影响了信息传递的准确性。现在我们升级了“同步广播”系统，用了特殊技术消除回音和延迟，整个长隧道里声音能同步传播。一旦发生火灾或事故，能第一时间告诉大家 “往哪跑、怎么跑” ，清楚、准确、及时，这是提高救援成功率的关键。

第四，加密隧道消防设施布设。在隧道里每50米放置了一具干粉灭火器。超过1公里的长隧道，每50米还配备了消火栓、泡沫液和火灾探测器。万一有小火情，司乘朋友就能就近拿灭火器先扑救。如果火大了，就按隧道里的逃生指示灯指示，从最近的人行通道或车行通道撤离。同时，火灾探测器会发出报警，我们的专业消防队会火速赶来，最大程度保证大家的安全。

Q

如果车主在安川段高速出现车辆故障或发生事故，如何快速有效请求救援？

A

李开开：行驶高速途中如遇车辆突发故障，请第一时间拨打12122 陕西高速救援热线，打这个电话，能实现 “你报信，我行动” 的双向对接，救援最快。同时，当车辆一旦发生故障或事故时，请大家一定牢记安全避险 “九字真言” ——“车靠边、人撤离、即报警”。

“车靠边”：能移动的话，尽量把车停到应急车道或紧急停车带，别堵在行车道上，避免二次事故。

“人撤离”：尤其是在隧道、桥梁、弯道上，人赶紧下车，快速撤到护栏外、隧道里的紧急停车带，千万别在车旁边溜达。同时，在车后方放好三角警示牌。

"即报警"：马上打12122，说清楚方向、位置（比如哪个隧道、哪个公里桩）、什么情况。我们接到信息，会立刻联动高速交警、120，最快速度开展处置与救援。

听众互动

“五一”我在岗

Q

听友小林留言：绿通运输（鲜活农产品）车辆免费标准是什么？如何能快速通行？

A

李开开：按照国家的“绿色通道”政策，想免费要满足两条：

装的量要够。您拉的鲜活农产品，容积或者重量要达到车辆能装的80%以上。

允许混装一点点别的。比如您主要拉的是《鲜活农产品品种目录》里的东西，中间夹带了一些不免费的货物，那这些“别的货”不能超过核定载质量或车厢容积的20%。

现场工作人员核验完，符合规定，免费放行。

如果司乘朋友想快速通行，可以在上高速前2小时，拿出手机，在微信小程序里搜“高速公路预约平台”，找到“绿通预约”那一栏，进行线上预约操作，在驶出收费站时可快速通行。

Q

听友朱女士留言：听说包家山隧道已使用智能监测系统，那么，这个系统是如何保障司机在隧道内行车安全的？

A

张春雷：这一系统可对行人闯入、违停、逆行、交通拥堵、烟雾火情等7类隧道异常事件，实现秒级智能识别与精准预警，大幅压缩突发事件响应时长，为应急处置抢占宝贵先机。同一时段，我们还建成了高清同步广播系统，彻底打通隧道信息发布“最后一公里”，确保安全警示提示、应急处置指令第一时间直达隧道现场，全面筑牢隧道运营安全防线。

今年2月21日18时许，视频事件系统推送上行包家山隧道5号停车带“烟雾”信息。通过该系统，我们发现一辆两轴货车所载货物起火，驾驶员正试图用脚踩方式灭火。监控中心立即通过广播清晰指引：“附近有灭火器，请打开消防箱取出灭火器灭火”，驾驶员按提示操作，很快将火扑灭。从发现到处置结束，前后不到3分钟时间，成功避免了火势蔓延，也最大限度减少了驾驶人员的财产损失。

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记者：郭青、向溪、汤小珊、周梦凡

编辑 ：汤小珊

责编：张翡

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